把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生（）
A. 28V DC电流送到放冰电磁活门
B. 给EEC一个开路的离散信号（控制低慢）
C. 给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置）
D. 给FCC一个信号，让飞机加速
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把发动机的放冰电门放在ON位，以下哪一现象不会发生（）
A.28V DC电流送到放冰电磁活门 B.给EEC一个开路的离散信号（控制低慢） C.给FMC一个开路的离散信号（控制引气负载的供油计划的偏置） D.给FCC一个信号，让飞机加速
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发动机1（2）电门在OFF位ON”灯熄灭，发动机防冰活门（）
A.关闭 B.打开
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发动机1（2）电门在ON位时，如果发动机有引气，发动机防冰活门（）
A.打开; B.关闭;
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当发动机防冰电门选择在ON位时：
A.发动机连续点火 B.相关空调组件关闭 C.任何时候发动机防冰活门都电动打开 D.发动机的引气只能供给防冰系统
答案
如果将发动机防冰电门放到“ON”位时，发动机防冰活门卡在了半开的状态，则“发动机防冰活门打开（COWLVALVEOPEN）”灯将（）
A.保持熄灭 B.保持明亮 C.闪亮 D.4-5 秒种后变为暗亮
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在空中，打开发动机防冰电门前，应将发动机起动电门放到（）
A.地面位 B.关断位 C.连续位 D.飞行位
答案
在地面，如果存在结冰情况，什么时候把ENGINEANTI―ICE（发动机防冰）电门放到ON位？（）
A.当允许进入跑道时 B.滑出时 C.起飞后 D.发动机起动程序之后
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在地面,如果存在结冰情况,什么时候把ENGINEANTI-ICE（发动机防冰）电门放到ON位？（）
A.当允许进入跑道时 B.滑出时 C.起飞后 D.发动机起动完成后
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如果发动机防冰电门打开，则（）
A.相应的整流罩防冰活门开 B.抖杆器逻辑调为结冰状态 C.发动机显示上出现绿色 TAI指示 D.发动机显示上出现琥珀色 TAI指示
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起动发动机时，功率杆应该放CUTOFF位（）
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一旦发动机防冰阀门气压不足，将会发生（）
36-12在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将发动机防冰电门置于ON位,则发动机防冰活门将处于什么状态？（）
如果一台或两台发动机防冰（ENGANTIICE）电门选择在接通（ON）位，显示绿色的ENGA.ICE（发动机防冰）信息。这句话是（）
当二号发动机整流罩防冰活门与发动机防冰电门的位置不一致（）
发动机泄放系统（）.
打开发动机防冰电门，抖杆失速速度会__；然后关闭发动机防冰电门时，抖杆失速速度__变回原来的值（）
737NG的发动机进气道放冰相对-于737-345有何差异（）
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80-00启动发动机，发动机启动电门放在“GRD”位时（）
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36-11发动机引气电门置于ON位后,在以下哪种情况,发动机引气活门打开？（）
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