高速铁路为大西高速线长风街线路所至永济北站局界、大西场至动车所间动车上下行走行线（）

我国高速铁路采用无缝线路（） 高速铁路线路由组成 京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。（） 高平顺性是高速铁路与普通铁路的最大区别，高速铁路要求线路的空间曲线平滑（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（） 高速铁路的线路标志包括。（高速技规第490条）（） 我国高速铁路困难条件，缓和曲线长度应大于等于（） 我国高速铁路优秀条件，缓和曲线长度应大于等于（） 高速铁路线路标志包括（） 高速铁路线路设计理念包括（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 高速铁路有砟线路正线曲线与道岔间夹直线长度困难条件下不应小于Vmax（） 高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按执行；高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按执行 高速铁路路基是重要的行车设备。为保持高速铁路线路稳定，保证运输安全畅通，延长设备使用寿命，提高高速铁路路基设备抵御灾害和适应高速运输的能力，做好高速铁路路基修理工作，满足线路的要求，特制定本规则（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间钢轨、导轨头部侧面磨耗超过mm为重伤（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路设计锁定轨温修正值，一般取℃（） 高速铁路站台两端应当安装、设置，防止无关人员进入高速铁路线路。/*《高速铁路安全防护管理办法》第二十八条*/（） 普速铁路车站（线路所）向衔接的高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（） 高速铁路车站（线路所）向衔接的f他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行（）