现场防护员一般情况应选择靠近作业人员的避车地点或站立防护。（）

驻站联络员必须每分钟与现场防护员通话，随时掌握现场作业情况，一旦联络中断，现场防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车（） 现场防护员必须使用号角或口笛提醒作业人员及时下道避车，待作业人员全部下道完毕后方可停止提醒。现场防护员在列车通过作业人员工作地点前，必须监视作业人员所处位置，防止其再次上道（） 驻站防护员与现场防护员在联系暂时中断情况下，不视为有列车接近，作业人员不必下道避车（） 现场防护员一般情况下应站立于施工作业的线路上，距作业群体m左右，站立的位置应便于瞭望、能及时通知并确认作业人员下道避车情况（） 避车期间现场防护员要与作业人员在线路同一侧避车，并应站在来车方向第一位（） 避车期间现场防护员要与作业人员在线路同一侧避车，并应站在来车方向第一位（） 一般情况下，现场防护员应与作业人员保持（A）以外的距（） 下道避车时同一防护单元内的防护员和作业人员应在避车安全区集中避车（） 现场防护员在组织作业人员下道避车时做到“三看”，即看（） 现场防护员与作业组的距离为米，作业人员在接到下道避车的通知后，必须立刻下道避车（） 现场防护员一般情况下应站立于施工作业的线路上，距作业群体２－３米左右，站立的位置应便于瞭望、能及时通知并确认作业人员下道避车情况（） 现场防护员离开作业岗位，必须停止作业，下道避车（） 施工作业时，现场防护员和作业人员应密切关注作业车辆移动及__的列车运行情况，及时下道避车 防护通信中断时，现场防护员必须立即通知所有作业人员携带工机具撤离到避车 钢轨探伤仪天窗点外探伤作业应设前后远端防护员、现场防护员及驻站防护员，如联络困难时增设联络员。驻站员、联络员和现场防护员要每分钟联络一次，确保作业人员及时按规定距离下道避车。如联络中断，立即停止作业，下道避车（） 现场防护员在接到来车信息时，未按规定提前鸣笛通知作业人员下道避车或停止作业，属于类违章（） 工务任何施工、维修作业和检查，都必须派设专职驻站联络员和现场防护员防护联系中断时必须立即停止作业，作业负责人组织人员到安全地点避车 区间进行天窗点外作业项目时，现场防护员应与远端防护员和驻站联络员保持通讯联络畅通，列车接近前现场防护员要通知作业人员下道避车（） 安全防护员在双人作业或多人作业时，一般距作业地点米（） 在未得到驻站防护员准许上道的通知前，不准作业人员上道作业，同时，现场防护员要不间断的监控作业人员的避车状态，防止作业人员擅自上道（）