〈汽车发动机电子控制系统修理技术要求〉（GB/T19910――2005）规定，发动机电子控制系统在视情修理后，应对过量空气系数进行测定，过量空气系数值应为（）
A. 1.00±0.01
B. 1.00±0.02
C. 1.00±0.03
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《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
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《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T19910—2005)规定了对汽车发动机电子控制系统维修前检查的要求、检查项目、检验方法和安全操作技术要点。
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〈汽车发动机电子控制系统修理技术要求〉（GB/T19910――2005）规定，发动机电子控制系统在视情修理后，应对过量空气系数进行测定，过量空气系数值应为（）
A.1.00±0.01 B.1.00±0.02 C.1.00±0.03
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汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些？
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《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910-2005）规定，维修前检查记录中要有系统部件名称、正常参数值的范围和检查到的参数值，并应注明故障分析原因以及（）。
A.损坏部件 B.故障部位 C.维修方案 D.检查人员
答案
发动机电子控制系统由（）
A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成
答案
发动机电子控制系统是控制的（）
A.喷油量 B.喷油正时 C.喷油量.喷油正时、进气量和点火时刻 D.点火时刻
答案
发动机电子控制系统主要由组成（）
A.信号输入装置 B.执行器 C.蓄电池 D.电子控制单元
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发动机电子控制系统是通过控制（），降低排放
A.燃油计量 B.喷油压力 C.发动机正时 D.转速
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发动机电子控制系统主要由（），（），（）等组成。
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汽车发动机电子控制系统中,负责收集各种型号参数的装置是( )
现代汽车发动机电子控制系统，通常采用开环和闭环相结合的控制方式（）
发动机电子控制系统主控信号输入装置是（）。
发动机电子控制系统的（）属于传感器
发动机电子控制系统有:、怠速控制系统、排放控制系统、自诊断系统等（）
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发动机电子控制系统中喷油器的驱动方式有（）。
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发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。
监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
汽车上除发动机电脑控制系统外还有（）和报警系统。
下面属于发动机电子控制系统输出设备的有（）。
下列（）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
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下列（）是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
发动机电子控制系统大致可分为那几部分( )。
发动机电子控制系统主要由信号输入装置、电子和执行器组成。
电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。
下列属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法（）
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