以下属于B类生产信息的是（）
A. 发生3人（含）以上轻伤的事件
B. 预计地铁延误行车10分钟（含）以上15分钟以下或有轨电车延误行车20分钟（含）以上30分钟以下
C. 场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车
D. 造成建（构）筑物沉降、开裂等危及建（构）筑物安全，可能造成一定社会影响的事件
E. 造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断，可能造成一定社会影响的事件
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以下属于B类生产信息的是？
A.重大治安案件信息 B.预计延误达到10分钟以上的信息 C.重要突发事件信息包括涉及人员伤亡、火灾、爆炸、暴恐袭击、重大疫情、大规模聚集、人员踩踏等突发事件 D.预计对行车造成影响的信息
答案
以下属于B类生产信息的是（）
A.发生3人（含）以上轻伤的事件 B.预计地铁延误行车10分钟（含）以上15分钟以下或有轨电车延误行车20分钟（含）以上30分钟以下 C.场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车 D.造成建（构）筑物沉降、开裂等危及建（构）筑物安全，可能造成一定社会影响的事件 E.造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等中断，可能造成一定社会影响的事件
答案
以下属于A类生产信息的是？
A.预计造成列车延误15分钟以上、中断行车10分钟以上的信息。 B.造成运营线路预计中断30分钟以上的突发事件 C.防汛预警信息 D.乘客事件（未造成伤亡）信息
答案
以下属于C类生产信息的是？
A.对行车暂不造成影响的信息 B.局部影响客运服务质量的信息 C.影响大面积客运服务质量的信息 D.造成社会不良影响的信息
答案
以下属于D类生产信息的是（）
A.预计地铁延误行车2分钟以上5分钟以下，有轨电车始发延误5分钟以上10分钟以下 B.三级负荷跳闸 C.轨行区积水未对运营秩序造成影响 D.站台门龟裂、破碎或无法联动开关 E.其他有必要按D类生产信息报送的事件
答案
以下属于B类测量不确定度的信息来源的是（）
A.仪器厂家提供的技术说明文件 B.校准证书，检定证书或其他文件提供的测量仪器计量性能信息 C.由试验得到的被测量的观测列统计分析的结果 D.手册或某些资料给出的参考数据及其不确定度
答案
以下属于B类问题的是（）
A.乘务员在运行或调车作业过程中使用手机 B.接到调度命令时未按规定双人复诵或未与车站核对复 诵 C.监控限速为零时，司机未确认，动车引起紧急制动 D.试风作业程序简化或由他人代试风
答案
以下属于B类地址
答案
以下属于B类IP地址的是（）
A.125.120.1.3 B.200.1.1.1 C.130.10.1.1 D.205.200.12.101
答案
以下属于B类客户定义的是（）
A.3个月内累计投诉大于10起 B.曾有过过激行为的非常客户 C.有升级投诉意向的客户
答案
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以下属于B类设备设施故障的是（）
以下属于B类地址的IP地址是
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通常将火灾划分为四大类，以下属于B类火灾的是（ ）。
以下属于点检管理台帐种类的是。A.标准类B.计划类C.生产管理类D.实施类E.实绩类（）
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以下属于一般B类事故的有。（事规）（）
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