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制冷系统双位调节时的差动范围是()。
单选题
制冷系统双位调节时的差动范围是()。
A. 开机时间与停机时间之差
B. 开机温度与停机温度之差
C. 开机时间与停机时间的比值
D. 开机温度与停机温度的比值
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单选题
制冷系统双位调节时的差动范围是()。
A.开机时间与停机时间之差 B.开机温度与停机温度之差 C.开机时间与停机时间的比值 D.开机温度与停机温度的比值
答案
单选题
制冷装置采用双位调节,由于有热惰性,制冷系统停机后()。
A.制冷系统开停频繁 B.冷负荷减小而制冷量增大 C.开停温差减小 D.制冷温度仍有短时下降
答案
主观题
双位调节器的()之差称为差动范围。
答案
判断题
双位调节时,调节阀的动作是很慢的()
答案
主观题
制冷系统中起着制冷剂流量调节的是()。
答案
单选题
间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量
A.新风 B.回风 C.送风 D.B或C
答案
判断题
在双级压缩制冷系统中,应先关闭冷却水系统,最后关闭制冷系统()
答案
单选题
制冷系统中起着制冷剂流量调节作用的是()。
A.蒸发器 B.冷凝器 C.膨胀阀 D.压缩机
答案
单选题
采用双级压缩制冷系统是为了()。
A.降低压缩比 B.降低蒸发压力 C.降低冷凝压力 D.降低冷凝温度
答案
多选题
汽车空调制冷系统中,等都能对制冷强度实现调节()
A.电磁离合器 B.蒸发器温度 C.冷凝器风扇 D.制冷循环压力 E.冷却水循环路线
答案
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