进入试车线的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，要求限速km/h压道确认道岔及线路、人员出清情况（）

在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过小时后需要重新调试时，要求限速进行巡道（） 进入试车线的第一趟列车或调试作业中途停止超过2小时后重新调试时，司机可直接进行限速15Km/h巡道作业（） 进入试车线的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，要求限速km/h压道确认道岔及线路、人员出清情况（） 进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过后需要进行轧道（） 在试车线调试时，客车开始调试的第一趟或调试作业中途停止作业超过小时后需要重新调试时，限速进行线路出清、制动实验 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过2小时后需要重新调试时，要求限速5km/h进行巡道（） 在进入试车线的第一趟或调试作业中途停车超过后需要重新调试时，须进行巡道（） 进入试车线的第一趟或调试作业中停车超过小时后须重新调试时，须进行巡道（） 进入试车线的第一趟或调试作业中途停止超过小时后需要重新调试时，要求限速15km/h压道确认道岔及线路、人员出清情况（） 进入试车线的第一趟或调试作业中途停止超过小时后需要重新调试时，要求限速10km/h压道确认道岔及线路、人员出清情况（） 在进入试车线的第一趟或调试、试验作业中途停止超过小时后需要重新调试时，要求限速km/h进行线路出清（） 进入试车线的第一趟车或调试、试验中途停止超过2小时后再次开始调试的，需进行制动试验和限速运行对线路进行出清（） 进入试车线的第一趟车或调试、试验中途停止超过3小时后再次开始调试的，需进行制动试验和限速15km/h运行对线路进行出清（） 电客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过小时后需要重新调试时，限速进行线路出清、制动力试验（） 试车线调试时，第一趟限速km/h压道（） 无ATP保护的所有车辆调试作业时，试车线一趟运行只能完成一次加速至60-80公里/小时作业，一趟作业完毕后，需要将列车运行至（）米标处，再换端进行下一趟作业 调试时开始试验的第一趟或停止试验超过小时需重新进行试验时，先进行制动测试，再次压道（） 无 ATP 保护的所有车辆调试作业时，试车线一趟运行只能完成一次加速至 60-80 公里/小时作业（无特殊要求，加速过程应一次完成，加速到指定速度后不得再有牵引操作），一趟作业完毕后，需要将列车运行至 100 米标处，再换端进行下一趟作业（） 无ATP保护的所有车辆调试作业时，试车线一趟运行只能完成一次加速至60-80公里/小时作业（无特殊要求，加速过程应一次完成，加速到指定速度后不得再有牵引操作），一趟作业完毕后，需要将列车运行至100米标处，再换端进行下一趟作业（） 简述不良天气时试车线试车注意事项。（1）遇试车线有浓雾影响瞭望时，应立即停止调试作业；（2）遇调试时下大雨影响瞭望，司机应立即停止调试作业，待雨量减小至不影响瞭望时，再恢复调试作业；（3）能见度低于200米时，严禁上试车线进行30km/h以上调试作业，进行30km/h以下的调试作业时，须由一端终点向另一端终点运行并且不得越过300米停车距离标