轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。
A. 指针法
B. 直尺-塞尺法
C. 平轴法
D. 平轴法或平轴计算法
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轴系两端轴产生同轴度偏差可采用（）进行检测。
A.指针法 B.直尺-塞尺法 C.平轴法 D.平轴法或平轴计算法
答案
轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的（）来衡量。
A.偏移值 B.总偏中值 C.偏中值 D.总偏移值
答案
测量轴系中心线同轴度偏差，可采用（）。Ⅰ.平轴法；Ⅱ.平轴计算法；Ⅲ.直尺-塞尺法；Ⅳ.指针法；Ⅴ.光学仪器法。
A.Ⅱ＋Ⅲ B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ平轴法 C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
答案
有中间传动轴的轴流通风机机组找正时，检测同轴度时，应转动机组的轴系，每隔（）°分别检测中间轴两端、每对半联轴器两端面之间四个位置的间隙差
A.45 B.60 C.90
答案
测量道岔尖轨限位器两侧间隙偏差可采用进行检查（）
A.方尺 B.宽度尺 C.游标卡尺 D.塞尺
答案
轴系中心线产生同轴度偏差主要是由于（）造成。
A.艉轴管过度磨损 B.艉轴过度磨损 C.曲轴过度磨损 D.艉轴承过度磨损
答案
同轴孔系加工后，镗工可采用（）进行检验各加工孔的同轴度误差。
A.90°角尺和百分表法 B.百分表旋转检验法 C.心轴和百分表法 D.刀口形直尺测量法 E.水平仪检验法 F.心轴直接塞入法
答案
同轴孔系加工后，镗工可采用（）进行检验各加工孔的同轴度误差
A.90角尺和百分表法 B.百分表旋转检验法 C.心轴和百分表法 D.刀口形直尺测量法 E.水平仪检验法 F.心轴直接塞入法
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换向器两端燕尾同轴度属于（）。
A.形状公差 B.定向位置 C.位置公差 D.跳动位置
答案
当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。
A.改变第一道中间轴承的位置 B.改变最后的中间轴承的位置 C.改变主机位置 D.改变所有中间轴承的位置
答案
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台阶轴零件，为保证其同轴度，可采用（）装夹。
当轴系同轴度严重超标时，应采用（）修理方案。
装配工作转速越高的联轴节，其两轴的同轴度偏差应越小（）
对于中等尺寸轴径的测量,生产批量( ),可采用各种量具及量仪进行检测。
研究中心孔可以修正工件两端中心孔的同轴度误差（）
整体后桥壳两端轴线同轴度最大不得超过1.0mm（）
船舶轴系同轴度误差是指（）的同轴度误差。
轴系同轴度误差应（）。
钻床（）与导轨的配合间隙过大，同轴系镗孔会产生同轴度误差，平行孔系镗孔会产生平行度误差。
钻床（）与导轨的配合间隙过大，同轴系镗孔会产生同轴度误差，平行孔系镗孔会产生平行度误差
检测绝缘子可采用（）等进行检测（）
一般来说，轴系中心线的同轴度偏差是由于（）造成的。
压实密度可采用()进行检测。
齿轮联轴器，具有铰链连接作用，故两轴的同轴度偏差对振动不敏感（）
双节机车和动车组须对两端分别进行检测作业，并分别发放（）
轴系校中状态发生变化主要包括轴系中心线的（）发生变化。Ⅰ.直线度；Ⅱ.偏差度；Ⅲ.对中性；Ⅳ.同轴度；Ⅴ.曲折度。
同一根轴全长同轴度偏差应（）mm。
同一根轴全长同轴度偏差应（）mm
AFP可采用何种方法进行检测
在轴的两端用两短V形块进行定位，限制了工件的自由度（）
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