判断题

( ) 直线上连挂车辆时,必须将两钩置于全开位置。

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判断题
( ) 直线上连挂车辆时,必须将两钩置于全开位置。
答案
单选题
连挂车辆时,一般应将一方车钩置于全开位置,另一方车钩置于()。
A.闭锁位置 B.开锁位置 C.全开位置 D.任意位置
答案
多选题
当两车钩都处于全开位置时,则连挂车辆时会发生()。
A.临时抢扳车钩 B.损坏钩舌和钩锁铁 C.扳钩重挂 D.容易造成溜车“射箭” E.车钩损坏
答案
多选题
当两车钩都处于全开位置时,则连挂车辆时会发生()
A.临时抢扳车钩 B.损坏钩舌和钩锁铁 C.扳钩重挂 D.容易造成溜车射箭 E.车钩损坏
答案
单选题
连挂车辆前,如遇钩位、钩锁销不良必须停车调整。调整钩位时,不要探身两()之间
A.车辆 B.线路 C.车钩 D.风挡
答案
单选题
连挂车辆时,在挂车前将进行连接调整到便于安全连挂的位置,称为调整钩位()
A.软管 B.车钩 C.锁铁 D.钩链
答案
单选题
在曲线上连挂车辆,两车钩()。
A.一个锁闭,一个全开 B.均全开 C.均应开至六 D.均开至三
答案
单选题
在曲线上连挂车辆,两车钩()
A.一个锁闭,一个全开 B.均全开 C.均应开至六、七成 D.均开至三、四成
答案
判断题
连挂车辆时,如遇钩位不正或钩销不良时,必须减速或停车调整后,再进行连挂()
答案
单选题
连续连挂车辆时,车组间距超过()车必须顿钩或试拉
A.(A)3 B.(B)5 C.(C)8 D.(D)10
答案
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在曲线上连挂车辆时应先调整好钩位,使两车钩各打开六、七成,在曲线半径较大的曲线上可将车钩向曲线内侧扳动,使两车钩连挂时接触点接近线路中心线便于连挂,在曲线半径较小的曲线上挂车困难时,可采取短车连挂方法连挂() 连挂前,连挂车辆司机必须与被挂车辆司机联系,确认被挂车辆的,联系不彻底、停留车辆位置不清不准进行连挂。(作业车安全管理实施细则)() 单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和__位置,必须执行“一度停车”制度 单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和位置,必须执行“一度停车”制度() 车辆前(包括连续连挂车组间距超过10车)、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留(封存)列车开车前要试拉,不得以顿钩的办法代替试拉,试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时,可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时,能确认与被连挂车辆挂妥时,可不试拉() 车辆与机车连挂时,车辆车钩应处于全开位置() 确认停留车位置困难时,如何连挂车辆? 当两车钩都处于锁闭位置时,则连挂车辆时会发生()。 当两车钩都处于锁闭位置时,则连挂车辆时会发生() 在同一线路内,连续连挂车辆时,车组间距超过()车以上时,必须顿钩或试拉 单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和脱轨器位置,必须执行“一度停车”制度() 连挂停留在曲线上的车辆,必须在连挂前,调整好钩位 连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过( )时,应顿钩或试拉。 连挂车辆时,由负责,提前显示停留车位置和连挂信号() 在装卸线、厂房线、检修线、料仓下、曲线上连挂车辆前必须() 曲线上、大于2.5‰的下坡道上连挂车辆前必须一度停车() 连挂车辆时,钩舌销弯曲、钩舌不转动是挂不上钩的原因之一() 《铁路机车操作规则》规定:单机连挂车辆时,应注意确认车辆停留和脱轨器位置,必须执行( )制度。 在平直线路上,一个车钩处于全开位置,另一个车钩处于闭锁位,两车辆能够连挂上() 在车辆连挂之前,必须有一个车钩处于全开位置,才能实现自动连挂
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