环境温度大于5℃时，冷车应能在（）秒内顺利起动

水压试验时，环境温度应不低于5℃，环境温度低于5℃时，应采取防冻措施（） 环境温度对空冷器影响（） 在不同的环境温度下柴油发动机能否顺利启动与它所使用的车用柴油冷滤点有良好的（）性 碳素结构钢在环境温度低于–16℃，低合金结构钢在环境温度低于–12℃时，不应进行冷矫正冷弯曲。 碳素结构钢在环境温度低于—16℃、低合金结构钢在环境温度低于℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲（） 当环境温度高于25℃时，保温结构外表面温度与环境温度的温差不应大于25℃（） 正常情况下，（环境温度高于5℃时），柴油机应在（）s时间内顺利启动 当环境温度高于25℃时，保温结构外表面温度与环境温度的温差不大于27℃（） 水压试验时，环境温度应不低于5℃，若环境温度低于5℃应采取防冻措施（） 在进行与环境温度.湿度有关的试验时，除有特殊规定外，环境相对湿度不宜大于，环境温度不宜低于5℃，绝缘表面应清洁.干燥（） 线路环境温度大于（）℃时，应采取隔热措施 碳素结构钢在环境温度低于一16℃，低合金结构钢在环境温度低于一12℃时，不应进行冷矫正冷弯曲。(   ) 碳素结构钢在环境温度低于一16℃，低合金结构钢在环境温度低于一12℃时，不应进行冷矫正冷弯曲。（ ） 运行时，最高环境温度65℃，温度变化应不大于5℃/h（） 碳素结构钢在环境温度低于（）、低合金结构钢在环境温度低于-12摄氏度;时,不应进行冷矫正和冷弯曲 碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲 在环境温度为25℃±5℃时，使用设备回收作业时，应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上（） 碳素结构钢在环境温度低于（ ）时，不应进行冷弯曲。 出篦冷机熟料温度不得超过环境温度+65℃（） 在进行与环境温度、湿度有关的试验时，除专门规定的情形之外，环境相对湿度不宜大于80％，环境温度不宜低于5℃，绝缘表面应清洁、干燥（）