关于恶劣天气条件驾驶技巧，错误的是（）
A. 应该充分使用灯光、喇叭等沟通工具，让别人看见我们
B. 应该看高看远，提前减速避免急刹
C. 应该营造空间，避免被其他驾驶员加塞
D. 应该适当降速，保持车辆与地面的附着力
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关于恶劣天气条件驾驶技巧，错误的是（）
A.应该充分使用灯光、喇叭等沟通工具，让别人看见我们 B.应该看高看远，提前减速避免急刹 C.应该营造空间，避免被其他驾驶员加塞 D.应该适当降速，保持车辆与地面的附着力
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关于雷电恶劣天气下说法有误的是（）
A.各部门无需停止地面、高架线路段的高空作业及高架路段的户外作业，注意安全 B.OCC密切监控接触网、列车、变电所、机电设备等关键设施设备的运行状况 C.车站做好乘客宣传、服务工作 D.供电、机电、车辆专业安排人员到车站值守或登乘，加强接触网、车辆、变电所、机电设备等的巡检，发现问题紧急处理后无需上报
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关于雷电恶劣天气下说法正确的是（）
A.各部门无需停止地面、高架线路段的高空作业及高架路段的户外作业，注意安全 B.OCC密切监控接触网、列车、变电所、机电设备等关键设施设备的运行状况 C.车站做好乘客宣传、服务工作 D.供电、机电、车辆专业安排人员到车站值守或登乘，加强接触网、车辆、变电所、机电设备等的巡检，发现问题，紧急处理，及时上报
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以下哪种情况属于恶劣驾驶条件（）
A.每次行驶20公里以下 B.35℃以上条件下行驶 C.持续怠速运转或长期的间歇性驾驶
答案
以下哪些情况属于恶劣驾驶条件（）
A.每次行驶20公里以下 B.35°C以上条件下行驶 C.持续怠速运转或长期的间歇性驾驶 D.在泥泞、多尘或防冻路面上行驶
答案
复杂气象条件是指等影响飞行安全的恶劣天气（）
A.雷雨、大风、结冰、颠簸、低云 B.雷雨、大风、结冰、颠簸、低能见度 C.雷雨、结冰、颠簸、风切变、低能见度 D.大风、雷雨、结冰、风切变、低云低能见度
答案
雨、雪、雾天气不是交通事故的代名词，所以，驾驶员在恶劣天气中行车必须谨慎驾驶，防止事故。
答案
雨、雪、雾天气不是交通事故的代名词，所以，驾驶员在恶劣天气中行车必须谨慎驾驶，防止事故（）
答案
恶劣天气应急有哪三种预案启动条件？
答案
恶劣天气应急有哪三种预案启动条件
答案
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以下关于不利天气条件运行描述错误的是（）
驾驶机动车在雨雪雾等恶劣天气行车使用制动停车时，停车距离加长。
雨、雪、冰雹等恶劣天气出段，司机确认地面钢轨湿滑，限速（）驾驶列车运行（）
关于重新印发《南昌铁路局恶劣天气下客运组织应急预案》的通知（南铁客[2017]10号），恶劣天气是指暴雨、大雾、大雪、冰雹、台风等不良天气。
关于重新印发《南昌铁路局恶劣天气下客运组织应急预案》的通知（南铁客[2017]10号），恶劣天气不含（ ）。
出租车遇到雪冻路滑等恶劣天气，驾驶员可以加收安全保障费。
出租车遇到雪冻路滑等恶劣天气，驾驶员可以加收安全保障费（）
遇下雨天、雾天或其它恶劣天气时，司机入场后应NRM模式驾驶列车（）
在恶劣天气条件下必须带好保安设备，才能上杆塔工作。
线路作业应在良好的天气下进行,遇有恶劣气象条件时,应（）
驾驶汽车遇雨、雪、雾等恶劣天气致视线不清或路面较滑时怎样安全会车？（）
对天气恶劣难以辨认信号行车办法，描述错误的是。《技规》356条（）
《南昌铁路局恶劣天气下客运组织应急预案》（南铁客〔2017〕10号）中恶劣天气是指等不良天气（）
恶劣天气不包括（）。
在晚上或恶劣天气条件下进行吊装作业时的作业要求？
在雷、雨、雪、雾等恶劣天气条件下不得进行带电作业。
夜间或天气等条件恶劣无法保证安全爆破时，禁止进行爆破作业
在雷、雨、雪、雾等恶劣天气条件下不得进行带电作业（）
台风的（）天气最恶劣。
恶劣天气造成影响有（）
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