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通用知识:机车、车辆在起动的瞬间,滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦,使摩擦系数急剧增大。
判断题
通用知识:机车、车辆在起动的瞬间,滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦,使摩擦系数急剧增大。
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判断题
通用知识:机车、车辆在起动的瞬间,滑动轴承与轴颈间的滑动摩擦近乎于干摩擦,使摩擦系数急剧增大。
答案
单选题
滑动轴承与轴颈间()
A.只存在滑动摩擦 B.只存在滚动摩擦 C.以滑动摩擦为主 D.以滚动摩擦为主
答案
单选题
()滑动轴承磨损后,轴颈与轴承间的间隙无法调整
A.整体式 B.剖分式 C.内柱外锥式 D.内锥外柱式
答案
判断题
根据滑动轴承与轴颈之间的润滑状态,滑动轴承分液体磨擦滑动轴承和非液体磨擦动轴承()
答案
多选题
以下不属于滑动轴承与轴颈间摩擦形式的有()
A.只存在滑动摩擦 B.只存在滚动摩擦 C.以滑动摩擦为主 D.以滚动摩擦为主
答案
判断题
滑动轴承中与轴颈相配的元件叫做轴瓦()
答案
判断题
滑动轴承中与轴颈相配的元件称为轴瓦。
答案
单选题
滑动轴承轴颈与轴瓦的接触角为()。
A.80°-110° B.80°-90° C.90°-120° D.100°-130°
答案
单选题
滑动轴承主轴颈与主轴承瓦接触面积不少于%()
A.70 B.60 C.80 D.50
答案
填空题
按受载荷方向,滑动轴承分为()滑动轴承和()滑动轴承。
答案
热门试题
滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的()
滑动轴承中直接与轴颈接触的零件是()。
滑动轴承是工作时轴承和轴颈的支承面间形成的直接或间接()的轴承。
机车车辆制动时,闸瓦抱住车轮使其停止转动,车轮继续在钢轨上滑动,这种现象叫。《机车乘务员通用知识》445题
常用的滑动轴承合金有:()基滑动轴承合金、()基滑动轴承合金、()基滑动轴承合金、()基滑动轴承合金等。
常用的滑动轴承合金有()基滑动轴承合金、()基滑动轴承合金、()基滑动轴承合金、()基滑动轴承合金等
滑动轴承按滑动表面间润滑状态不同,可以分为__轴承、__轴承和__轴承
径向滑动轴承组成中,与轴颈直接接触的部分称为()。
润滑油注入滑动轴承,使轴颈与轴瓦之间形成()摩擦。
有关滑动轴承装配时,轴颈与轴瓦的测量,正确的是()
对粗重的轴或具有中间轴颈的轴,应选择向心滑动轴承中的整体式滑动轴承。()
按照承受载荷的方向不同,滑动轴承主要分为()滑动轴承和()滑动轴承。
离心泵滑动轴承更换轴承时,轴颈与下轴承接触点为()
滑动轴承间隙的取值范围为轴颈直径的()
滑动轴承的主要缺点是起动()较大。
滑动轴承按照撑受载荷的方向主要分为:向心滑动轴承和()滑动轴承
滑动轴承按结构不同分为整体式滑动轴承和()式滑动轴承。
使滑动轴承在运转时处于的关键是在滑动轴承的轴颈与轴瓦之间,形成一层具有足够厚度的油膜()
有关滑动轴承装配时,轴颈与轴瓦的测量,正确的是( )。
滑动轴承轴瓦与轴颈接触面过大和过小有哪些危害?
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