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柴油机启动后若先闭合10K再闭合5K会造成()
多选题
柴油机启动后若先闭合10K再闭合5K会造成()
A. 空压机全电压启动
B. QF负载电流过大
C. QF励磁电流过大
D. 损害电机
E. 电器误动
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多选题
柴油机启动后若先闭合10K再闭合5K会造成()
A.空压机全电压启动 B.QF负载电流过大 C.QF励磁电流过大 D.损害电机 E.电器误动
答案
判断题
柴油机启动后先闭合10K在闭合5K,会损害启动发电机,故不许先闭合10K再闭合5K()
答案
单选题
柴油机启动后先闭合10K在闭合5K,会损害启动发电机,故不许先闭合10K再闭合5K()
A.对 B.错
答案
主观题
柴油机启动后若先闭合10K,再闭合5K,QF立即投入工作,空气压缩机电动机将在全电压下启动,造成QF产生很大的冲击( )电流和励磁电流,损坏电机。
答案
判断题
柴油机启动后若先闭合10K,再闭合5K,QF立即投入工作,空气压缩机电动机将在全电压下启动,造成QF产生很大的冲击负载电流和励磁电流,损坏电机()
答案
单选题
柴油机启动后,闭合辅助发电开关5K,线圈得电()
A.QBC B.RBC C.YC D.FLC
答案
单选题
柴油机启动后,闭合5K,FLC吸合,QF不发电的原因是()
A.LDT故障 B.1ZK跳开 C.TZ故障
答案
多选题
闭合辅助发电开关5K,启动发电机QF不发电的原因()
A.辅助发电接触器FLC线圈电路故障 B.启动发电机励磁电路故障 C.励磁机故障 D.电压调整器故障
答案
多选题
闭合辅助发电开关5K,启动发电机QF不发电的原因为()
A.DYT故障 B.QF本身故障 C.FLC线圈电路故障 D.QF电路故障 E.WJT故障
答案
判断题
闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电。
答案
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闭合5K和8K时,GFC线圈和FLC线圈得电()
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