站内直流系统蓄电池组在同一层或同一台上的蓄电池间宜采用有绝缘的或有护套的连接条连接，连接线无挤压。不同一层或不同一台上的蓄电池间采用（）连接

变电站内蓄电池组的单个蓄电池电压测量每季度一次（） 直流系统的蓄电池组要求两组或两组以上并联，蓄电池组最多的并联组数不超过组（） 由蓄电池和硅整流充电器组成的直流供电系统，称为蓄电池组直流系统（） 机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 蓄电池宜采用阀控式蓄电池。蓄电池的充电及浮充电宜采用1组蓄电池配置1套整流装置。蓄电池组充电电源回路应设相应的电源指示（） 对h及以上的通信蓄电池应设立蓄电池室，两组蓄电池组间应装设隔板（） 蓄电池组是将单体蓄电池而成（） 多组蓄电池应独立安装在（）的蓄电池室内或者在（）蓄电池组间设置防爆隔火墙。 GNZ-120型蓄电池组由蓄电池组成（） 蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（） 为了延长供电系统的后备时间，直流供电系统中通常使用多组蓄电池组并联的方式来实现同一供电系统中，允许并联的最大数量蓄电池组为（）。 蓄电池充电器与蓄电池组负责提供110V直流供电（） 站内直流系统蓄电池柜内的蓄电池应摆放整齐并保证足够的空间：蓄电池与上层隔板间不小于（）mm 蓄电池充电倍率为,采用的蓄电池组（） 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。 牵引变电所发生黑盘故障时，应先检查蓄电池组两端电压是否正常，若蓄电池组两端电压不正常，检查蓄电池组及连接线是否故障，若蓄电池组工作状态正常，检查蓄电池组与直流母线的连接线及直流母线是否断线（） 机房施蓄电池施工，原蓄电池组是南都，能否用双登蓄电池组并联使用是（） 直流电源系统蓄电池的评判中，220V蓄电池组的绝缘电阻（） 蓄电池组接入电源前，应确认蓄电池组正负极性与整流器直流输出正负极性对应，蓄电池组电压与（）匹配。 阀控式密封铅酸蓄电池组专用蓄电池室内温度宜为（）