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猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的()倍。
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猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的()倍。
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主观题
猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的()倍。
答案
主观题
猴车工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的()倍
答案
单选题
安全制动和停车制动装置必须为失效安全型,制动力应当为额定牵引力的()倍。
A.1-1.5 B.1.5-2 C.0.5-1 D.2-2.5
答案
单选题
单轨吊车保险制动和停车制动的制动力应为额定牵引力的( )倍。
A.1 B.1.5~2 C.2~2.5
答案
单选题
牵引力的传递和制动力的传递()。
A.传递过程一样.方向相反 B.过程一样,方向一样 C.过程不一样,方向相反 D.过程不样,方向一样
答案
单选题
单轨吊机车保险制动和停车制动的制动力应为不大于额定牵引力的()倍。
A.2 B.1 C.3
答案
单选题
牵引力的传递和制动力的传递(过程)()
A.过程一样,方向相反 B.过程一样,方向一样 C.过程不一样,方向相反 D.过程不一样,方向一样
答案
主观题
单轨吊机车的制动力应不小于额定牵引力的()倍。
答案
主观题
单轨吊机车的制动力应不大于额定牵引力的()倍。
答案
单选题
产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是()
A.主电器 B.辅助电器 C.控制电器 D.电子电路
答案
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()承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力
中心销主要传递牵引力、制动力和横向力()
单轨吊机车的保险制动力应为额定牵引力的1.5-2倍。
直接产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是()
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转向架承受机车()重量,并能产生牵引力和制动力
牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。( )
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当机车工况处于电阻制动状态时,LKJ解除牵引力指令()
牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定制动力,方向手柄(按钮)决定()
承担机车车体重量,产生传递机车牵引力和制动力()
车体与转向架之间采用__传递纵向牵引力和制动力
电制动力和牵引力的传递过程相同,力的方向相反()
车钩起连挂车列和机车,传递牵引力和制动力的作用。
使用的单轨吊车、卡轨车、齿轨车、胶套轮车、无极绳连续牵引车,安全制动和停车制动装置必须为失效安全型,制动力应当为额定牵引力的倍()
紧急牵引时,牵引力、制动力只有25%、50%、75%和100%四个档位。( )
当机车工况处于电阻制动状态时,LKJ输出解除牵引力指令()
制动力不能随载重变化,牵引力可以随载重变化()
电车机车牵引力与制动力的传递顺序是什么?
电力机车上的牵引装置,既传递牵引力,又传递制动力。
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