车站紧急情况下清客时，行调应提前通知车站，必须得到值班员的命令后才能进行清客（）

车站紧急情况下，车站可根据情况自行在车站SC系统上操作降级模式应对 非紧急情况下，行调可直接联控司机/车站并下达相关指令，无需使用联控用语。（ ） 当紧急情况车站需要扣车时，由车站人员在（）上操作紧急停车按钮，并及时通知司机及行调。 非紧急情况下列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过联系行调（） 信号系统控制权交接原则：紧急情况下，轴心站车站值班员在得到行调通知后选择本地紧急获权功能获得本轴心站区域的控制权，OCC行调也可在通知轴心站车站值班员后通过选择紧急获权功能获得某个联锁区域的控制权（） 列车反方向运行前必须得到行调的命令,行调需通知司机或车站，必要时行调安排车站人员协助司机开/关屏蔽门（） 紧急情况下，车站或其他工作人员可以先行扣停列车，之后及时汇报行调（） 行车判断当需要车站扣车时，由车站在IBP盘上操作，紧急情况按紧急停车按钮，并及时通知行调，视情况通知司机（） 车站按照属地管理权限进行管理，在紧急情况下，车站人员可调动（） 车站在紧急情况下可实现对列车的紧急停车控制有以下几种:( )。 紧急情况下,站长、值班站长可调动车站范围内的所有工作人员,参与应急处置（） 为调度、车站值班等特定人员在紧急情况下提供语音及数据通信的功能（） 区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定（）到达现场组织实施的清客。 车站扣车时，应及时通知__，紧急情况按紧急停车按钮 列车发生火灾、爆炸等紧急情况下需在长大隧道内疏散旅客时，列车长应提前通知调度所需开启隧道照明，调度所通知车站通过远动开关方式开启照明（） 在OCC设备故障或个别车站发生紧急情况下，可由OCC授权由车站通过发布信息（） 故障道岔抢修时，须得到行调的同意并在车站办理请点手续后方可进行（紧急情况经行调同意后，可抢修完毕后补办手续）（） 紧急情况下，值班站长可调动车站范围内的驻站人员，参与车站应急处置。区域站管理人员不在车站期间，当班值班站长为车站属地管理第一负责人（） 在紧急情况下，设调可不向值班主任申请直接开启火灾模式（） 车站按照属地管理权限进行管理，在紧急情况下，车站人员可调动车站以下人员参与车站应急处理（）