蒸汽在喷嘴的实际流动过程，由于存在损失，喷嘴出口流速c1（）理想流速c1t

蒸汽在喷嘴入口处所具有的焓值（）在喷嘴出口处所具有的焓值。 已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进口蒸汽的焓值为3369.3kJ/kg，初速度c0=50m/s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为c1=470.21m/s，速度系数φ=0.97，本级的余速未被下一级利用，该级内功率为Pi=1227.2kW，流量D1=47 T/h。 计算喷嘴出口蒸汽的实际焓？ 喷嘴流量系数n是指通过喷嘴的（实际）流量与（理想）流量之比。在过热蒸汽区（）在湿蒸汽区（） 汽轮机圆周速度与喷嘴出口汽流速度之比，称为（）。 废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。 过热蒸汽流经喷嘴后，其压力降低，温度降低，比体积增大，流速增加（） （）系数表示喷嘴中蒸中流动损失的大小。 喷嘴的速度系数越大，喷嘴损失越大（） 蒸汽流经喷嘴时，压力降低，比体积将减小，热能转变为动能，所以蒸汽流速增加了。 蒸汽流经喷嘴时,压力降低,比体积将减小热能转变为动能,所以蒸汽流速增加了（） 圆锥形收敛管嘴有较大出口流速，适用于水力挖土机喷嘴、消防用喷嘴等，其最佳收缩角为 喷嘴损失 汽轮机渐缩喷嘴的出口气流速度的最大值（） 冷胶喷嘴针应伸出喷嘴体中的喷嘴（）mm，防止冷胶在喷嘴的出口处凝结成块。 冷胶喷嘴针应伸出喷嘴体中的喷嘴（）mm，防止冷胶在喷嘴的出口处凝结成块 蒸汽流经喷嘴时，压力速度 喷嘴的速度系数φ=0.95，则喷嘴的能量损失系数为（） 喷嘴的速度系数φ=0.95，则喷嘴的能量损失系数为( )。 已知某级喷嘴前压力为P1 = 8.4 MPa，喷嘴后压力为P2 = 4.45 MPa，该级蒸汽的临界压力比为0.546，试判断该级喷嘴内的蒸汽流动状态（） 关于汽轮机喷嘴临界流量，在喷嘴出口面积一定的情况下喷嘴临界流量只与喷嘴初参数有关（）