运输价值由运输生产过程中转移的物化劳动价值、运输生产者为自己所创造的劳动价值、（　　）三部分组成。

运输生产按照()的不同，可分为生产过程运输和流通过程运输。 运输价值是运输部门从事客、货运输生产所耗费的社会（）劳动时间 劳动价值理论认为运输价值由（） 运输生产表现在运输生产过程的特点是（） 运输生产可以分为生产过程运输和流通过程运输，其中流通过程运输可以实现的是()。 道路运输生产过程包括（） 将运输分为生产过程运输和流通过程运输是按（）分类 运输生产开始之时，也是运输消费开始之时，而运输生产过程结束，运输的消费过程也结束，这体现了运输产品的( )。 运输的目的是（），运输是社会再生产过程中的重要环节 货物的包装、储存位于运输生产过程中的（）过程中 （　　）是反映和补偿运输生产过程劳动消耗的重要尺度。 所消耗的生产资料价值（转移价值）中不包括运输对象的价值，主要是（） 劳动价值理论认为运输价值由()部分构成。 运输企业的生产过程包括（　　）。 运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的( )。 可变资本的价值在生产过程中不是被转移到新产品中去，而是由工人的劳动再生产出来（） 运输也的生产过程是运输对象的（），运输不改变运输对象的属性和形态 中国大学MOOC: 铁路货物运输生产过程的途中作业就是货物中转作业。 在商品生产过程中，把生产资料的价值转移到新产品中去的生产者的劳动是（　　）。 商品生产过程中创造商品价值的劳动是()