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为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔
判断题
为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔
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判断题
为提高单开道岔的过岔速度,可采用辙叉号数较大的道岔
答案
单选题
普通单开道岔的辙叉号数越小,()
A.辙叉角就越小,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低 B.辙叉角就越大,导曲线半径就越小,机车车辆通过时就越不平稳,列车侧向过岔速度就越低 C.辙叉角就越大,导曲线半径就越大,机车车辆通过时|就越平稳,列车侧向过岔速度就越高 D.辙叉角就越小,导曲线半径就越大,机车车辆通过时I就越平稳,列车侧向过岔速度就越高
答案
单选题
调车线上的单开道岔辙叉号数不得小于()
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
答案
判断题
道岔辙叉号数选择,用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用()
答案
单选题
货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于()
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
答案
单选题
调车线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于()
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
答案
单选题
用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
答案
单选题
调车线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于号()
A.9 B.12 C.18 D.30
答案
单选题
货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于号()
A.30 B.18 C.12 D.9
答案
单选题
道岔辙叉号数选择,侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()
A.12 B.9 C.7 D.6
答案
热门试题
道岔辙叉号数选择,侧向停发旅客列车的单开道岔,不得小于(12号)()
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
固定型辙叉适用于直向过岔速度较高的单开道岔中,可动心轨型适用于过岔速度较低的单开道岔中。
用于侧向通过列车,速度不超过5OkWh的单开道岔,其辙叉号数不得小于()
道岔辙叉号数选择规定:)侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于__号
用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()。
用于侧向通过列车,速度80krn/h以上至140km/h的单开道岔,道岔辙叉号数不得小于()
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的( )速度合理选用。
复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉()
用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站道岔辙叉号数不得小于()。
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站道岔辙叉号数不得小于()号
货物线上的单开道岔撤叉号数不得小于()
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用()
用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的合理选用
中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线单开道岔,辙叉号数不得小于()
用于侧向通过列车,速度80km/h以上至140km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于()。
12号单开道岔侧向过岔允许速度为()
在保持相同的过岔速度条件下,对称道岔可以比单开道岔采用()的道岔。
道岔号数越大,辙叉角(),允许的侧线过岔速度()
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