焊缝探伤中发现位于的缺陷要测定缺陷波的幅度和指示长度（）

探伤小车检测焊缝要注意回波位移长、波幅强和多支回波同时显示的回波分析，防止焊缝内缺陷的（） 空心车轴超声波探伤设备系统基准缺陷反射幅度的重复性：探伤系统对任选的一根试样轴连续10次，各基准缺陷波幅重复性误差均不大于（） 系统基准缺陷反射幅度的重复性：探伤系统对附件1中任选的一根试样轴连续探伤10次，各基准缺陷波幅重复性误差均不大于4dB（） 《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》(JB/T 10559—2006)规定,缺陷定量检测中,当最大缺陷回波位于( )区,如认为有必要记录时,则通过左右移动探头,以回波幅度降至评定线的方法测定缺陷指示长度。 系统基准缺陷反射幅度的重复性：探伤系统对附件1中任选的一根试样轴的任意一端连续探伤10次，各基准缺陷波幅重复性误差均不大于（） 空心车轴超声波探伤设备系统基准缺陷反射幅度的重复性：探伤系统对任选的一根试样轴连续次，各基准缺陷波幅重复性误差均不大于3dB（） 《起重机械无损检测钢焊缝超声检测》(JB/T 10559—2006)规定,缺陷定量检测中,当缺陷回波( )高点,且位于II区或Ⅱ区以上时,将最大回波幅度调至荧光屏满刻度的80%后,用-6DB法测定缺陷指示长度。 焊缝斜角探伤中，裂纹等危害性缺陷的反射波幅总是很高的（） DL/T820-2002标准规定，焊缝探伤中，测定缺陷指示长度的方法有几种？ 焊缝探伤中夹渣缺陷，不同角度探测时，波幅不会出现较大的变化（） 能正确发现焊缝内部缺陷类型和形状大小的探伤方法是（）探伤。 厚板焊缝探伤时，采用（）探伤法有利于发现（）缺陷 超声波检测确定缺陷大小时是用人工缺陷作比较，一般认为，缺陷波幅高，即认为缺陷当量大（） 厚板进行焊缝探伤时，如焊缝磨平，为发现焊缝的横向缺陷，应在焊缝上，沿焊缝的纵向探伤。 厚板进行焊缝探伤时，如焊缝磨平，为发现焊缝的横向缺陷，应在焊缝上，沿焊缝的纵向探伤（） 0°探头探伤发现当量缺陷判重伤，底波波幅低于80%判重伤 0°探头探伤发现当量缺陷判重伤，底波波幅低于80%判重伤 在对钢轨焊缝进行探伤时最不易发现的缺陷是：光斑和（）。 厚板进行焊缝探伤时，如焊缝磨平，为发现焊缝隙的横向缺陷，应在焊缝上，沿焊缝的横向探伤。 厚板进行焊缝探伤时，如焊缝磨平，为发现焊缝隙的横向缺陷，应在焊缝上，沿焊缝的横向探伤（）