判断题

精车螺纹实验试样在任意60mm测量长度上螺距积累误差的允差为0.02mm()

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数控车床精车直径的一致性误差在300测量长度上为()mm 在通过试加工检测车床的工作精度中,精车300mm长螺纹的螺距误差,当工件最大长度DA≤2000mm时,其公差为mm() 车螺距大于4mm的距形螺纹时,先用直进法粗车,两侧各留()mm的余量,再用精车刀采用直进法精车 车螺距大于4mm的距形螺纹时,先用直进法粗车,两侧各留0.2~0.4mm的余量,再用精车刀采用精车() 按照标准规定:任意300mm测量长度上的定位精度,精密级是mm() C620-1车床上加工螺纹,丝杆螺距为12mm,车削螺距为()mm螺纹不会产生乱扣。 C620-1车床上加工螺纹,丝杆螺距为12mm,车削螺距为()mm螺纹不会产生乱扣 车轮擦伤长度大于等于60mm时() 车削螺距小于()mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用直进法完成车削。 车轮擦伤长度大于30mm小于60mm时() 螺纹规用来测量螺纹螺距。 螺纹规用来测量螺纹螺距() 对于测量直径100mm,螺距又大的螺纹,可用单针法进行测量() 机车制动盘摩擦面不允许在径向的螺纹孔安装位置出现长度大于60mm的裂纹() 车削螺距小于4mm的矩形螺纹时,一般不分粗、精车,用一把车刀采用()法完成车削。 用车床在外径Φ60mm,长450mm钢管的右端车端面及400mm长的螺纹,工件应用()附件装夹 车削大螺距的三角螺纹,粗车时采用(),精车时采用左、右切削法 数控车床工作精度检测项目是在精车试件上检测圆度、直径一致性、端面的()和螺纹的螺距积累误差时 关于精车螺纹实验要求说法有误的是()。 ASTMA370-19中规定,平行段宽度为40mm板状标准拉伸试样,当标距为200mm时其试样的总长度≥450mm,平行段长度最小为225mm;当标距为50mm时时其试样的总长度≥200mm,平行段长度最小为60mm()
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