各轴承及十字头滑道间隙不会造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动。

活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（）。 十字头是活塞式压缩机的（）。 不是活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的原因是（） 由于两摩擦面之间贴合不均匀，造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）。 活塞式压缩机中、曲轴通过（）带动十字头运动。 活塞式压缩机活塞杆与十字头的连接方法有（） 有十字头活塞式压缩机的构造特点是（）连接在十字头上，并推动十字头做往复运动。 往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等（） 活塞式压缩机工质负荷试车各轴瓦十字头滑道温升不得超过度（） 压缩机当间隙配合不当或接触面小，可造成十字头滑道发热（） 压缩机十字头销子松动，将造成十字头（）。 往复式压缩机十字头滑板与滑道径向间隙取D，其中D为十字头外径（） 大型活塞式压缩机十字头与活塞杆的连接多采用（）连接。 活塞式压缩机活塞杆与十字头体连接后做哪些检查？ 有十字头的活塞式压缩机的传动机构是曲柄连杆机构，连杆的与十字头相连（） 活塞式压缩机十字头销是（），装在两个与十字头联轴节热压配合的（），与（）相配合。 往复活塞式压缩机的十字头是活塞连杆之间的（），它具有（）作用。 往复活塞式压缩机的十字头是活塞连杆之间的（），它具有（）作用 活塞式压缩机十字头销与十字头瓦的（）对运动机构的正常运动十分重要。 活塞式压缩机十字头销与十字头瓦的（）对运动机构的正常运动十分重要