快艇顺流中慢车转弯时，舵要早转早回，见舵效不灵时，可__增加舵效（）

舵效与舵角有关，舵角为（）时，舵效最好。 舵效与舵角有关，一般舵角为__时，舵效最好（） （）在有水流的水道内航行时,在舵角相同的条件下,则:①在流速和静水船速不变时,顺流时舵效比逆流航行时差;②在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是一样的;③在流速和静水船速不变时,逆流时舵效比顺流航行时差;④在流速和静水船速不变时,顺流或逆流航行时,舵力以及舵力转船力矩是不一样的 首倾时舵效较好，适当尾倾时舵效较差（） 首倾时舵效较差，适当尾倾时舵效较好（） 在快艇驶离码头时，船首刚刚摆出泊位，为了防止与码头触碰，应慢车、小舵角，以减小（） 船舶由慢车改开快车，其舵效（）。 舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好. 舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好. 航行中的船舶,提高舵力转船力矩的措施:①操大舵角;②增加螺旋桨转速;③提高舵效;④增大舵叶面积（） 在起飞滑跑中速度KT时前轮转弯和方向舵脚蹬之间连接脱开，从而开始增加蹬舵量（） 在流速和静水船速不变时， 相同舵角下的舵力和舵效的情况如下（ ）。 在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（） 舵面积比大，舵效变好（） 无论什么类型的舵增加楔尾都会不同程度的降低舵效。() 操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（） 操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要（） 尾部吃水过浅（）。Ⅰ、不易发生空泡现象Ⅱ、容易发生空泡现象Ⅲ、推进效率增加Ⅳ、推进效率下降Ⅴ、舵效增加Ⅵ、舵效下降 当操纵方向舵脚蹬进行前轮转弯时，前轮转弯手轮会随动。当使用前轮转弯手轮转弯时，方向舵脚蹬不会随动 在舵机功能正常的情况下，出现舵沉重，转舵不灵，转满舵需较长时间，这可能是（）等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水；Ⅱ.舵承间隙过大；Ⅲ.舵系安装不正；Ⅳ.舵杆弯曲变形；Ⅴ.舵承损坏。