传动轴的转速越高，则轴横截面上所受的扭矩也越大

传动轴是既传递扭矩又承受弯矩的轴（） 差速器的作用是减低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变（）度的方向，经差速器传给半轴 圆轴扭转时的横截面上的扭矩仅与杆件所受外力偶矩有关，与杆件的材料及横截面的形状、大小等因素无关（） 受扭圆轴，若横截面上的扭矩不变，而直径减小一半时，则该轴横截面上的最大切应力与原来的最大切应力之比有四种答案 MT为横截面上的扭矩，下列实心与空心圆轴截面上的扭转剪应力分布图是否正确？ 受扭圆轴在横截面上和包含轴的纵向截面上均无正应力 测量马达或传动轴转速不能用（）。 3311E差速器的三种功能是，可增加传动轴传递的扭矩；将扭矩传递给驱动半轴；使车轮在（）的转速运转。 诊断传动轴振动和噪声故障，检查传动轴，若有（）则故障由此引起 转速图中可以表示出传动轴的数目、传动轴之间的传动关系、主轴的各级转速值及其传动路线、各传动副的传动比等。() 求图示圆截面轴指定截面上的扭矩 传动轴所受的载荷是（），心轴所受的载荷是（），转轴所受的载荷是（）。 根据所受载荷不同，可分为、转轴和传动轴（） 按轴所承受载荷分类，主要承受弯矩的轴称（），主要承受扭矩的轴称传动轴既承受弯矩又承受扭矩的轴称转轴。 梁的横截面为图示薄壁工字型，z轴为截面中性轴，设截面上的剪力竖直向下，则该截面上最大弯曲切应力在（） 传动轴主要承受扭矩而不承受弯矩或弯矩很小（） 传动轴连接螺栓紧固扭矩要求以下对应正确的是：（） 传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使得传动轴的临界转速（）。 圆轴纯扭转时 , 横截面上() 正应力。 传动轴是工作时只传递扭矩而不承受或承受很小弯矩载荷的轴（）