车钩在闭锁状态时，钩体防跳凸台和钩锁的作用面须平直，上防跳凸台的高度为（）。

车钩在闭锁状态时，钩舌尾部与锁铁接触面须平直，其垂直接触高度不小于（）。 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型车钩落锁时，钩锁销滑入钩锁背部的，防跳装置起防跳作用（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩（） 13号车钩同改进式3号车钩的不同之处是其钩体具有下防跳凸台。 13号车钩同改进式3号车钩的不同之处是其钩体具有下防跳凸台（） 车钩在闭锁状态时，钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（）。 钩锁铁防跳间隙不大于；钩舌圆销螺母与凸台不抗磨；车钩高度在（XL、UZ空车状态下860-890mm）范围内（） 通用知识：钩体防跳台和连接杆或钩锁铁的作用须良好。 13号车钩在闭锁状态时，钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于（） 车钩在闭锁状态时，钩锁铁向上活动量应为（）。 钩锁导向壁：用以限制钩锁的位置在车钩闭锁、开锁的过程中，起到导向钩锁运动的作用，这样可以避免由于（）的摆动而影响车钩的作用状态 车钩（13号车钩）在闭锁状态时，钩锁向上的活动量为（） 钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面不少于（） 机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（） 13号、13A型车钩在闭锁位置检查防跳性能时，必须使用“锁铁托具”，并将钩锁腿贴靠后壁，然后向上托起钩锁使其开锁（） 车钩的三态作用是利用钩提杆把钩锁销提起或落下，通过与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态 导向挡：车钩处于锁闭状态时，钩锁的前导向面靠在此处防止钩锁倾倒脱出钩锁腔，使上锁销及上锁销杆的防跳台处于钩锁腔的上防跳台下，限制（）的跳动 车钩（下作用）由车钩钩体、、钩锁推铁、、、钩舌、、钩尾销螺栓等组成（）