60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2~4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（）

累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）应（） 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到（）处（）应及时更换钢轨 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但60kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到处（含焊接和胶接绝缘接头伤损）时，应及时更换钢轨（） 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，但kg/m及以下钢轨每公里重伤数量达到2～4处（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（） 75kg/m钢轨每公里重伤数量达到处，应及时更换钢轨（） 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，75kg/m钢轨每公里重伤数量达到（）处（不含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨 60kg/m及以下钢轨每千米重伤数量达到（含焊接和胶接绝缘接头伤损），应及时更换钢轨（） 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，kg/m钢轨每公里重伤数量达到4～6处，应及时更换钢轨（） 60kgm钢轨12号提速道岔限位器在铺设时的间隙规定为mm（） 累计通过总质量虽未达到规定大修周期的成段钢轨，75kg/m钢轨每公里重伤数量达到处应及时更换钢轨（） 站线上60kgm轨鱼尾中央裂纹超过应及时更换（） 直线地段60kg钢轨每公里配置根轨枕（） 60kg/m以下或50kg/m的钢轨侧面磨耗达到为重伤（） 60kg/m的钢轨垂直磨耗达到为重伤（） 60kg/m以下或50kg/m的钢轨侧面磨耗达到mm为重伤（） 60kg/m的钢轨垂直磨耗达到mm为重伤（） 60kg/m的钢轨侧面磨耗达到mm为重伤（） 60kg/m钢轨头部垂直磨耗达到为重伤标准（） 每公里线路上铺设轨枕的数量-般为（） 辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（），60kg／m及以上钢轨，到发线上超过10mm达到辙叉重伤标准（）