ZD105型脉流牵引电动机有三个磁场削弱级，分别为（)、（)和（)。

SS4型电力机车上ZD105型牵引电动机电刷接触面缺损（） 脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机（） 对ZD105型牵引电动机进行耐压试验，电枢通4000V电压（）应无闪烙、击穿。 牵引电动机之比，称为磁场削弱系数（） 东风11型内燃机车采用的ZD106型牵引电动机，磁场削弱等级为( ) 。 SS4型电力机车段修技术规程要求ZD105型牵引电动机电刷压力应为（） SS7E型电力机车所用的牵引电动机为ZD120A型带有补偿绕组的6极（）脉流牵引电动机 ZDl05型牵引电动机固定磁场削弱系数为（）。 ZDl05型牵引电动机最深磁场削弱系数为（）。 为什么要对牵引电动机进行磁场削弱？ 何谓脉流牵引电动机？ 脉流牵引电动机的电压、电流都是的（)，包括（)和（)。因为（)是主要成分，所以脉流牵引电动机本质上仍然是直流牵引电动机。 ZD105A型牵引电动机使用中电刷高度不能低于（ ）mm。 为了改善脉流牵引电动机的，大容量的脉流牵引电动机设置了补偿绕组（） ZD115型牵引电动机是SS9改进型电力机车的主电机，它是带有补偿绕组的6极（）脉流牵引电动机 直流牵引电动机削弱磁场调速时，电机的（）。 对于脉流牵引电动机，一般目前磁场削弱系数最低限度βmin不小于（） 增加牵引电动机的励磁磁通来增加转速，这种调速方法称为牵引电动机的磁场削弱（） 在具有直流牵引电动机的机车中，由机车速度公式调速方法有（）、改变牵引电动机的端电压和磁场削弱三种。 为了改善脉流牵引电动机的换向,大容量的脉流牵引电动机设置了补偿绕组（）