和谐型电力机车受电弓升高到2m的升弓时间（自绝缘子底面）s

韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。 国产HXD1型电力机车使用的受电弓升弓时间（ ） 简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？ SS4G电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支持绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。 SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。（ ） SS4改型电力机车受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成（） 和谐型电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） 如何测量SS4型电力机车DSA-200型受电弓的升弓时间 SS8型电力机车DSA200型受电弓从0～1．8m间的升弓时间为（） DSA-200型受电弓最大升弓高度（包括绝缘子）为（） CRH1型动车组升弓高度为2000mm（包括绝缘子高度）时，受电弓升弓时间≤s，降弓时间≤s（） 13SS8型电力机车DSA200型受电弓从0～8m间的升弓时间为（） 电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓（） 受电弓包括绝缘子在内的最大升弓高度为（） 受电弓包括绝缘子在内的最大升弓高度为（） HXD2型机车受电弓升弓时间为（ ）。 和谐型电力机车受电弓内装有( )装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。 HXD1C型电力机车受电弓最大升弓高度不小于（） 电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓（） 电力机车升弓时，副司机应在司机侧瞭望，确认受电弓升弓状态（）