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临氢系统气密的目的:装置在检修后要检查设备及管线法兰等联接点有无泄漏,确保安全生产()
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临氢系统气密的目的:装置在检修后要检查设备及管线法兰等联接点有无泄漏,确保安全生产()
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临氢系统气密的目的:装置在检修后要检查设备及管线法兰等联接点有无泄漏,确保安全生产()
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新装置管线气密的目的:检查设备、管线、法兰等是否泄漏()
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判断题
设备管线气密的目的是检查法兰密封面有无泄漏()
答案
单选题
当装置临氢系统法兰氢气小范围泄漏时,处理措施错误的是()
A.用氮气稀释 B.氨气危险,应快速撤离现场 C.报告班组长
答案
单选题
装置建成或检修后,施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏,须进行检验的环节是()。
A.试压 B.气密 C.吹扫 D.抽真空
答案
判断题
装置初次开车气密时,检查所有密封点,以后系统再气密时,重点检查停工检修动改过的法兰、新焊口、新阀门密封点()
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判断题
催化重整装置临氢系统气密试时。常用肥电水进行检测()
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单选题
系统试压气密的目的是检查工艺管线及设备在()压力下是否泄漏。
A.设计 B.最高 C.试验 D.操作
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判断题
系统检修结束以后,系统内拆检过的法兰或者加装过盲板的法兰处必须进行气密检查。()
答案
单选题
临氢系统为了检查氢气是否泄漏要()进行闭灯检查
A.不定期 B.偶尔 C.定期 D.每天
答案
热门试题
装置检修后进行吹扫,冲洗的目的是消除设备管线内的()及污染杂物,检查设备管线是否()。
因不锈钢不会产生氢蚀,所以临氢系统部分管线、设备采用不锈钢。
大检修聚合开车前各设备、管线已经吹扫、清洗、气密、( )、及置换结束。
由于临氢系统易泄漏,不易发觉,因此要定期对临氢系统进行检查,方法是关闭照明灯进行逐段检查。
由于临氢系统易泄漏且不易发觉,因此要定期对临氢系统进行检查,最简易的方法是晚间闭灯检查()
在开工过程中,设备及管线法兰面要经过热紧。
临氢管线是管线内介质含有氢气的管线()
检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是().
检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是()
临氢管线内介质温度大于()℃,含有()的管线
临氢管线是指管线内介质温度大于()℃,含有()管线
加氢装置反应系统气密时,要防止高压窜低压事故的发生,与高压系统相连,但无法用盲板隔离的设备和管线应()。
临氢管线为介质温度大于℃,含有氢气管线()
装置临氢系统着火时,应该立即组织灭火()
临氢管线是指管线内介质温度大于()℃,含有氢气的管线
装置检修时,检修设备与系统连接处要加()。
设备检修后为什么要进行气密试验?
气密过程中,对于在检修过程中没有进行检修和打开的设备和法兰,()。
加氢装置临氢系统死角置换的方式是通过()
临氢系统的碳钢设备壁温不得超过()。
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