多选题

下列关于往复压缩机的说法正确的是()。

A. 按压缩机的气缸位置可分为立式
B. 利用活塞的两面进行压缩,而且有多个气缸的压缩机叫多级双作用压缩机
C. 压缩机填料密封的内缘面阻塞作用最主要
D. 压缩机活塞环密封的外缘面阻塞作用最主要

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多选题
下列关于往复压缩机的说法正确的是()。
A.按压缩机的气缸位置可分为立式 B.利用活塞的两面进行压缩,而且有多个气缸的压缩机叫多级双作用压缩机 C.压缩机填料密封的内缘面阻塞作用最主要 D.压缩机活塞环密封的外缘面阻塞作用最主要
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多选题
关于往复式压缩机的试车,下列说法正确的是()
A.试车前应先盘车并按同步电机 B.无负荷试车时间应为4~8h,负荷试车时间应为24~48h C.试车所用介质宜为氮气,负荷试车时其压力不得超过25MPa D.同步电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向 E.负荷试车应在各级缸气阀复位前进行
答案
多选题
关于往复式压缩机的试车,下列说法正确的是()
A.试车前应先盘车并按同步电机、无负荷、负荷试车顺序进行 B.无负荷试车时间应为4~8h,负荷试车时间应为24~48h C.试车所用介质宜为氮气,负荷试车时其压力不得超过25MPa D.电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向 E.负荷试车应在各级缸气阀复位前进行
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多选题
关于往复式压缩机的试车,下列说法正确的是()
A.试车前应先盘车并按同步电机、无负荷、负荷试车顺序进行 B.无负荷试车时间应为4~8h,负荷试车时间应为24~48h C.试车所用介质宜为氮气,负荷试车时其压力不得超过25MPa D.同步电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向 E.负荷试车应在各级缸气阀复位前进行
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单选题
关于往复式压缩机气阀故障,下列说法正确的是()
A.气阀温度升高 B.气阀温度降低 C.出口压力下降 D.压缩机处理量提高聚物
答案
多选题
关于往复式压缩机采用多级压缩说法正确的有()
A.增大功率消耗 B.降低排气温度 C.提高容积系数 D.增加作用在活塞上的气体力
答案
单选题
关于往复式压缩机气阀故障的判断,下列说法正确的是()。
A.出口流量增加 B.气缸有不正常的声音 C.出口压力增加 D.出口流量增加
答案
多选题
以下关于往复式压缩机的说法正确的是()
A.余隙大生产能力大,不易撞缸 B.泄漏损失主要由活塞环、气阀及填料造成 C.吸气阀阻力大生产能力降低 D.吸入气体温度升高则密度升高,生产能力增大
答案
单选题
关于往复式压缩机压缩机正常停机的注意事项,下列叙述正确的是()。
A.正常停机时应先停电机,后降负荷,再关进出口阀门,并注意保持系统平稳 B.对于氢压机应立即用氮气置换,并保压 C.压缩机停机后5分钟后可停润滑油系统 D.负荷先降至25%时就可停电机
答案
单选题
关于往复式压缩机的试车,下列说法错误的是()
A.试车前应先盘车并按同步电机 B.无负荷试车时间应为4~8h,负荷试车时间应为24~48h C.试车所用介质宜为氮气,负荷试车时其压力不得超过25MPa D.同步电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向
答案
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