1号线TVM和AGM内部使用电源输入为AC220V的模块有。（注：不包括终端交换机）（）

无线系统接入点电源采用AC220V（） 重庆5号线As型地铁列车客室车门的供电电压为AC220V（） AS型列车客室照明系统电源电压为AC220V（） 客车电茶炉控制电源均釆用AC220V（） 固定式火灾探测器和失火报警系统的电源单元包括AC220V的主电源和DC24V的备用电源。（） 4号线列车客室照明采用AC220V供电。 4号线列车客室照明采用AC220V供电（） 2号线列车客室照明采用AC220V供电（） 智能电源屏中只有津宇嘉信电源屏的信号电灯电源输入电压是AC220V（） 我国AC220V单相电源插座安装规范是（） 励磁A套AC220V交流电源引自（） 25T客车的照明电源采用AC220V供电。 PLC的工作电源只有一种，即AC220V。 铁路客车照明电源釆用AC220V和DC48V两种（） 灯丝报警仪主机上的开关电源的输入电压为：AC220V，开关电源输出电压为（） （）可用于监测供电电源为AC220V的消防设备。 CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统，使用辅助电源装置与AC400V实现隔离，并且降压和稳压。 康达智能电源屏25Hz电源AC220V输出电压超前AC110V相位90±5°（） 辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC380V、AC220V和低压DC110V电源，并为列车紧急情况下供电至少（） 空调系统的控制电源为DC24V，主电路为AC220V。