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CRH1型动车组作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力()
单选题
CRH1型动车组作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力()
A. 单向阀
B. 安全阀
C. 双止回阀
D. 紧急阀
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单选题
CRH1型动车组作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力()
A.单向阀 B.安全阀 C.双止回阀 D.紧急阀
答案
单选题
CRH1型动车组主风缸压力降至低于自动施加停车制动()
A.4.8bar B.3.8bar C.3.6bar D.5.8bar E.NA F.NA G.NA H.NA
答案
单选题
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A.电空摩擦 B.空气摩擦 C.直通空气
答案
判断题
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答案
单选题
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A.传输和中断向紧急制动阀供风 B.缓解紧急制动阀风压 C.依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳 D.在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀
答案
判断题
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答案
判断题
CRH1型动车组常用制动控制板部件调压阀2作用是缓解紧急制动阀风压()
答案
主观题
CRH1型动车组乘客紧急制动被激活后,车组将自动施加B7级常用制动,__秒内不取消将施加紧急制动
答案
多选题
CRH1型动车组常用制动可以通过以下方式实施()
A.司机使用主控控制手柄 B.自动速度控制系统 C.ATP系统 D.救援回送车辆
答案
判断题
在CRH1动车组回送动车组时,回送车(对)被回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加()
答案
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CRH1A型动车组通过操作司机控制器手柄施加常用制动,手柄推至“”施加最大常用制动()
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