《普规》规定：口笛、号角鸣示一短一长声，其用途及时机为（）。

要求司机鸣笛时，口笛、号角鸣示方式为一长三短声（） 连结及停留车位置：口笛鸣示方式为一长一短（） 在口笛号角鸣示方式中，试拉鸣笛信号为一长声（） 调车扳道人员使用口笛、号角鸣示一短声时表示的意义有：（）。 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是。（A）一长一短声（B）一长二短声（C）一短一长声（D）二短一长声（） ( ) 口笛、号角鸣示方式，十、五、三车距离信号：十车：三短声；五车：两短声；三车：一短声。 发车、指示机车向显示人反方向移动时，口笛、号角鸣示方式为一长声（） 《普规》规定：试验制动机减压，口笛、号角鸣示方式为（）。 《普规》规定：试验制动机缓解，口笛、号角鸣示方式为（）。 行车判断呼唤信号的鸣示方式是一短一长声（） “缓解及溜放信号”的机车鸣示方式一长一短声（） 列车停车信号口笛、号角鸣示方式为连续短声（） 两广规定。一短一长一短一长声──我要与监督船联系（） 减速信号口笛、号角鸣示方式为声（） 溜放信号口笛、号角鸣示方式为声（） 停车信号口笛、号角鸣示方式为声（） 当听到他船鸣放一长一短一长一短声，则表示（） 鸣笛一长一短声是途中降弓信号。（技规）（） 调车扳道人员使用口笛、号角鸣示二短声时表示的意义有：（）。 鸣示方式为二短一长声代表（）