货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度（）mm.

脚踏式制动机链蹄环圆销孔原型一端为φ18mm，另一端为φ13mm，磨耗大于mm时更换（） 在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。 盘形制动的客车，装有手制动机的一端应认定为一位端（） 在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车可以与装有折叠式制动机的平车（当人力制动机闸盘放下并固定时）的有人力制动机的一端连挂（） 篷布苫盖后车辆两侧篷布下垂高度应一致（） 区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜 客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车人力制动机端连挂。 人力制动机安装在每节车厢二位端的通过台端板上（） 中国大学MOOC: 一端固定，一端自由，长度因数取值（ ）。 人力制动机一般都装设在位端（） 锚段长度小于时，锚段的一端设置带制动装置的棘轮补偿装置，另一端设置硬锚（） 中国大学MOOC: 一端固定，一端铰支，长度因数取值（ ）。 一端固定，一端铰支的细长压杆的长度系数=（)。 客货车辆编入同一列车时，不准棚车、敞车的人力制动机端与（）相连。 一端固定、另一端自由的压杆的长度系数为（）。 一端固定、另一端铰支的压杆的长度系数为（）。 车辆一般装有手制动机的一端称为一位 弹性轴悬式驱动机构的结构是电动机一端（）、另一端（） 铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差须≥mm（） 铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差须≤mm（）