单选题

在航空器话筒卡阻时,管制协调岗位应当()

A. A:报告带班航空器话筒卡阻情况
B. B:向相邻管制单位发布新使用的备用频率
C. C:对话筒卡阻的航空器进行特殊移交
D. D:以上都对

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单选题
在航空器话筒卡阻时,管制协调岗位应当()
A.A:报告带班航空器话筒卡阻情况 B.B:向相邻管制单位发布新使用的备用频率 C.C:对话筒卡阻的航空器进行特殊移交 D.D:以上都对
答案
单选题
当航空器报告空中失火时,管制协调岗位做法不正确的是()
A.向军航管制单位通报情况,申请机动空域 B.报告带班航空器空中失火情况 C.在航空器进入相邻管制区前进行正常管制移交 D.如航空器选择备降或迫降,记录迫降地点,向飞服室进行通报
答案
单选题
区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。
A.移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任 B.由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令 C.移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意 D.移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
答案
单选题
管制协调后,航空器飞越移交点的时间相差()分钟以上时,区域管制与进近管制之间应当更正。
A.5 B.7 C.3 D.10
答案
单选题
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
A.改航去备降机场 B.依照FPL电报,继续飞向着陆机场 C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场 D.A
答案
单选题
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
A.最低安全高度,调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300米以上的高度 C.距最低安全高度600米以上的高度 D.D距最低安全高度500米以上的高度
答案
单选题
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
A.最低安全高度,调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300米以上的高度 C.距最低安全高度600米以上的高度
答案
单选题
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()
A.最低安全高度,调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300m以上的高度 C.距最低安全高度600m以上的高度 D.距最低安全高度500m以上的高度
答案
单选题
航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员()
A.脱离跑道报告以及脱离跑道的方法 B.滑行指示 C.转换到地面管制频率,并由地面管制席提供地面滑行服务。 D.以上都正确
答案
单选题
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。
A.4000米 B.最低安全高度 C.经济巡航高度 D.3000米
答案
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接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让() 接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让() 航空器复飞时,塔台管制员应当()。 塔台管制室值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器() 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。 进近管制员对飞越航空器进行管制时,应当()。 塔台管制单位值班管制员放行航空器时,应当根据飞行服务报告室的安排和以及各型航空器的性能,合理放行航空器() 引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越()通知航空器驾驶员。 航空器执行跨管制区飞行任务,沿航路的各个管制单位之间应当进行协调,以便()。 指挥航空器进行等待时,管制员应当在该航空器到达管制许可界限点或进近定位点()分钟之前,向该航空器发出等待许可。 管制协调的内容应当包括:__、航空器机型(可省略)、__、速度(根据需要)、__、__、管制业务必需的其它情报 当观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器,或者在管制空域外已识别的仪表飞行规则飞行的航空器与另一架航空器在一个冲突航径上构成相撞危险时,雷达管制员应当在向其管制下的航空器通报不明航空器活动。如果航空器驾驶员请求或者雷达管制员判断认为有相撞危险时,应当建议航空器驾驶员采取避让行动。当相关飞行活动不再存在影响,应当尽早通知航空器() 航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员() 在()时,管制员应当向航空器通报其位置。 在()时,管制员应当向航空器通报其位置。 对航空器进行流量管理时,管制员应当根据分配给航空器的通知其预计() 在航空器第一次被识别时,管制员应当向航空器通报其位置() 扇区之间管制移交协议,通常管制协调应在航空器飞越管制移交点前分钟完成() 当航空器宣布紧急油量时,管制协调席做法不合理的是()
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