《南昌客运段动车组列车临时停靠非高站台应急处置办法》规定，车门开启后，乘务人员应配合做好旅客乘降组织工作，引导到位，防止旅客人身伤害事故的发生

《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》适用于段管辖范围内的列车呼叫司机无应答时的应急处置（） 《南昌局集团公司福州客运段旅客列车运行组织及晚点处置办法》，动车组列车途中晚点小时以上的逢用餐时间，列车长可向属地铁路局集团公司（客服）客调提出应急饮食品供应申请（） 《福州客运段重要信息处置管理办法》高铁/动车组列车晚点每隔X小时汇报一次晚点信息（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定：如无法与本次司机取得联系或经随车机械师打开司机室门发现无人或本次司机无法继续驾驶时，立即向及汇报，等待指令。造成列车晚点，比照《动车组列车晚点情况应急处置办法》处理（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定：如无法与本次司机取得联系或经随车机械师打开司机室门发现无人或本次司机无法继续驾驶时，立即向汇报，等待指令。造成列车晚点，比照《动车组列车晚点情况应急处置办法》处理（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》不适用于动车组列车（） 《福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》高铁列车在始发站或途中遇到列车超员，需向段指挥中汇报且拍发超员电报。班组按规定拍发超员电报，在上述超员率基础上，列车每增加的超员率，班组追加超员电报（） 办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台，应如何处置 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定:应急结束后,列车长应及时将应急处置处理视频发至段应急指挥中心,段应急生产指挥中心按规定汇报集团公司客运部、客调（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定:应急结束后,列车长应及时将（）段应急指挥中心,段应急生产指挥中心按规定汇报集团公司客运部、客调（） 根据《合肥客运段高铁动车组呼叫列车司机无应答应急处置预案》规定:如无法与本次司机取得联系或经随车机械师打开司机室门发现无人或本次司机无法继续驾驶时,立即向办客站所在地集团公司客调及段应急指挥中心汇报,等待指令。造成列车晚点,比照《动车组列车晚点情况应急处置办法》处理（） 《合肥客运段高速铁路动车组非正常情况应急处置办法》（合客安〔2018〕89号）规定当动车组列车发生晚点分钟及以上，列车长向司机了解情况，并向运行所在地集团公司客调了解列车停车原因和预计开车时间（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定，动车组列车空调失效具备条件开门运行，通过临靠高站台的线路时，限速（ ）公里/小时。 《南昌局集团公司福州客运段旅客列车运行组织及晚点处置办法》，动车组列车途中晚点1小时以上的逢用餐时间，列车长可向属地铁路局集团公司（客服）客调提出应急饮食品供应申请（内容包括，重联时应分前后组）（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》规定动车组列车空调失效安装防护网、打开部分车门后，通过临靠高站台的线路时限速公里/小时运行（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，应由列车组织旅客乘降（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组部分空调故障时，应如何处置 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景规定，客运（客服）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定，客运（）调度员与列车调度员加强沟通，根据（）等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案 《福州客运段列车长管理办法》中，其他动车组列车长基础分数为（）