叠加ATO功能的CTCS-2级列控地面设备还有（）
A. 通信控制服务器（CCS）
B. ZPW-2000
C. CTC系统
D. 应答器
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叠加ATO功能的CTCS-2级列控地面设备还有（）
A.通信控制服务器（CCS） B.ZPW-2000 C.CTC系统 D.应答器
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列控地面设备由列控中心、临时限速服务器、ZPW-2000系列轨道电路、应答器等设备组成。叠加ATO功能的CTCS-2级列控地面设备还有通信控制服务器（CCS）（）
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简述CTCS2级列控车载设备是如何实现列车防护功能的
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CTCS-3级列控地面设备故障时，可降级使用CTCS-2级列控地面设备功能（）
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列控车载设备语音“允许缓解”适应CTCS3、CTCS2等级（）
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、、调车、隔离、待机、休眠和机车信号等模式，叠加ATO功能的CTCS-2级列控系统，还具有自动驾驶模式
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机、休眠和机车信号等模式，叠加ATO功能的CTCS-2级列控系统，还具有自动驾驶模式
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CTCS2列控车载设备有工作模式（）
A.完全监控模式（FS） B.部分监控模式（PS） C.目视行车模式（OS） D.调车模式 E.隔离模式 F.待机模式
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在CTCS3级列控车载设备控车时，CTCS2列控车载设备接收轨道电路信息和应答器信息（）
A.不再 B.强制 C.正常
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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离、待机、休眠和机车信号等模式，叠加ATO功能的CTCS-2级列控系统，还具有自动驾驶模式（）
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CTCS2列控系统中地面点式信息设备通常称为发送器。( )[312050203]
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装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设或ATO设备（）
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