相关试题
换一换
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器（）
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
答案
为了防止熄火，发动机具备自动再点火能力，EEC一旦探测到发动机熄火，两个点火器工作（）
A.对 B.错
答案
燃烧室点火器的作用是什么？
答案
人工起动发动机时，关于点火器描述正确的是（）
A.当N2达到 43%（IAE） / 50%（CFM ）时，点 火器被自动切断 B.当N2达到 43%（IAE） / 50%（CFM ）时，点 火器无法自动切 断，需按压人工 启动按钮。 C.当N2达到 50%（IAE） / 43%（CFM ）时，点 火器被自动切断 D.当N2达到 50%（IAE） / 43%（CFM ）时，点 火器无法自动切 断，需按压人工 启动按钮
答案
发动机启动电门在“CONT”位时,什么点火器提供连续的点火？（）
A.在地面，N2大于慢车且发动机起动手柄在慢车位时,向所选的点火器提供点火 B.空中或地面,N2大于慢车且发动机起动手在慢车位时,向所选的点火器提供点火,小于慢车时向两个点火器提供点火 C.飞行中,不论N2大于还是小于慢车,只要发动机起动手柄在慢车位,就向两个点火器提供点火 D.上述A和C
答案
在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火（）
A.正确 B.错误
答案
发动机燃烧室周围安装有几个燃油喷嘴（）
A.20 B.10 C.9 D.8
答案
环形的燃烧室装有多少个燃油嘴（）
A.2个 B.16个 C.24个 D.36个
答案
关于发动机缺火。甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火。乙说：发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是（）。
A.甲 B.乙 C.二者都正确 D.二者都不正确
答案
发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器工作的情况怎样？（）
A.当发动机在工作且发动机起动手柄在慢车位 时, 向所选的点火器提供点火 B.飞行中, N2 低于慢车且发动机起动手柄在慢车位时向两个点火器提供点火 C.飞行中, 不论N2大于还是小于慢车, 只要发动机起动手柄在慢车位, 就向两个点火器提供点火
答案
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发动机起动电门在“CONT”位时,什么点火器工作的情况怎样？（）
在发动机起动过程中，在点火器（A或B）指示工作（）
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每台发动机上共有（）个点火嘴
发动机启动电门在OFF位时,什么情况下,两个点火器都工作（）
下列两项关于涡喷发动机点火系统的说明（）①在拆点火电嘴前，断开高能点火器（激励器）的电源，等候制造厂规定的时间后才能拆卸；②点火系统通常在燃烧室4：00和8：00位置处装有两个点火电嘴
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辅助燃烧室点炉时，要先开瓦斯阀门，再开点火器（）
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发动机燃烧室容积是（）。
发动机燃烧室容积是（）
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每台发动机上有点火嘴（）
每台发动机都有点火系统（）
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