多选题

列车调试、实验的规定正确的描述有()

A. 列车调试、试验的作业(包括车辆、信号等专业开行列车在车辆段、正线进行的调试、试验)按施工作业办理。
B. 施工单位应安排一名胜任的人员担任调试、试验负责人
C. 调试、试验完毕,调试、试验负责人(施工负责人)必须确认线路出清。
D. 调试、试验时,乘务中心必须安排胜任的司机负责驾驶调试列车
E. 司机必须无条件服从调试、试验负责人(施工负责人)的命令

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多选题
列车调试、实验的规定正确的描述有()
A.列车调试、试验的作业(包括车辆、信号等专业开行列车在车辆段、正线进行的调试、试验)按施工作业办理。 B.施工单位应安排一名胜任的人员担任调试、试验负责人 C.调试、试验完毕,调试、试验负责人(施工负责人)必须确认线路出清。 D.调试、试验时,乘务中心必须安排胜任的司机负责驾驶调试列车 E.司机必须无条件服从调试、试验负责人(施工负责人)的命令
答案
多选题
关于调试列车正线运行的相关规定,描述正确的是()
A.调试列车的开行应按《行车通告》、《临时计划》中的开行计划组织实施 B.调试列车调试期间运行限速等行车组织要求应与日常运营列车一致,在列车牵引、制动等特殊调试时,列车可按设计要求进行调试 C.调试作业原则上由调试施工负责人组织实施,无需行车调度员参与 D.调试列车如不能正点出发,司机必须提前向车辆段(停车场)信号楼值班员说明情况,车辆段(停车场)信号楼班员向控制中心行车调度员报告
答案
单选题
列车调试、实验的作业按作业办理()
A.施工 B.调车 C.接车 D.发车
答案
单选题
关于工程车、调试列车作业与其它非工程车调试列车作业的封锁区域描述正确的是()
A.不得少于一站一区间 B.不得少于两站一区间 C.不得少于一站两区间 D.不得少于两站两区间
答案
判断题
出入段线是用作列车调试/项目实验的线路。
答案
多选题
根据开行工程车、调试列车时防护区域的有关规定,下列描述错误的是()
A.组织工程车或调试列车运行时,在工程车或调试车运行的到达站前方必须保证至少有两个区间空闲作为防护区域,终点站或尽头线除外 B.开行列车区域的两端的防护区域原则上不安排施工作业 C.如需接触网停/带电时,列车运行的到达站前方必须保证至少一个区间接触网停/带电 D.遇线路两端均进行开车类作业且接触网供电安排无冲突,不可共用防护区域
答案
单选题
调试(试验)列车出入车辆基地按方式办理,调试列车司机按规定时间提前出勤,严格执行相关规定整备列车()
A.正线行车 B.调车作业 C.试车作业 D.检车作业
答案
多选题
关于列车停车规定描述正确的是()
A.列车在车场内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车 B.列车在库内停放时可以压住平交道口 C.当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时使用勾锁器加锁进路上道岔 D.采用应急盘或人工准备接发列车进路办理接发列车作业时原则上应停止调车作业
答案
多选题
下列车票描述正确的有()
A.新票为未经编码分拣机编码信息的车票 B.编码票为经过编码分拣机编码但未赋值的车票 C.退款车票为车站为乘客办理退款后的车票 D.BOM废票为车站BOM发售不成功的单程票
答案
多选题
下列对列车停车规定描述正确的是()
A.列车可以在车辆段道岔、咽喉区擅自停留 B.列车进车辆段后,应停于接车线信号机内方 C.列车头部可以越过防护信号机 D.电客车在车辆段内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车 E.列车在库内停放不得压住平交道口
答案
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