判断题

电话闭塞法凭证:列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以路票作为动车凭证。()

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使用电话闭塞法行车时,列车占用闭塞区间的行车凭证为路票 电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM模式驾驶() 电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,一个闭塞区段内只允许有一列车运行。正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)限速模式运行() 使用电话闭塞法时,列车占用区间的行车凭证为路票() 电话闭塞法组织行车时,列车以__作为占用闭塞区段的凭证,以发__作为动 在电话闭塞法中,列车以()作为占用闭塞区段的凭证,以发车手信号作为动车凭证 使用电话闭塞法行车时,路票是列车占用区间的行车凭证() 电话闭塞法行车凭证路票() 电话闭塞法行车凭证路票() 采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM(非限制人工驾驶)模式驾驶。( ) 采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶() 电话闭塞法占用区间的行车凭证为电话记录号码;电话联系法列车进出车场的行车凭证为路票() 电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号,发车凭证是路票。 电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号,发车凭证是路票() 电话闭塞法:列车占用区间的凭证为路票,动车进入区间的凭证为有效速度码。改正() 采用电话闭塞法组织行车时,列车以__作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用__驾驶。车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票__标注__,司机根据路票的限速要求采用__驾驶 电话闭塞法列车以电话记录号作为占用闭塞区间的行车凭证() 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与段/场之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写路票交付司机,利用路票作为列车占用闭塞区间凭证的一种行车方法。() 电话闭塞法行车时,列车以__作为占用闭塞区间的凭证,只允许__占用 采用电话闭塞法时,列车以()作为占用闭塞区的凭证。
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