气化炉开车置换合格后，先停洗涤塔和氧气管线低压氮气，投料成功后再停气化炉低压氮气（）

气化炉开车过程中，必须先关闭锁斗直排，然后对气化炉和洗涤塔进行置换（） 气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的，都是先吹扫氧气管线，后吹扫煤浆管线。 气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（） 气化炉开车前用氮气置换，其合格指标为（）。 氧气引入前氧气管线必须用氮气置换至氧浓度（）voL%为合格 停车后氧气管线接氮气置换的放空位置（）。 停车后氧气管线是用（）置换合格的。 氧气管线LN置换盲板在气化框架（） 气化炉与洗涤塔隔离后，即洗涤塔停止向气化炉送激冷水（） 气化炉开车系统的置换合格值是（） 气化炉开车过程中，闪蒸系统必须进行氮气置换（） 氧气管线控制气化炉温度时如何调整各路管线调节阀（） 气化炉停车后进行氮气置换合格的标准是（） 氧气管线上在投氧前是开启，对喷嘴内氧气管线降温使用，投氧成功后是关闭的小流量氮气吹扫阀位号为 高压惰气可以用于气化炉炉头煤粉管线和氧气管线的吹扫、隔离。但是，氧管线的隔离、吹扫我们只选择（）。 长时间停车氧气管线置换合格后，必须加盲板隔离。 长时间停车氧气管线置换合格后，必须加盲板隔离（） 气化炉开车引入天然气前对天然气管线的置换是通过（）进行的。 停车后氧气管线置换氧气浓度（）m3/m3以下为合格 气化炉连投时，气化炉内置换后的氧气含量要小于0.8%（）