装载木材时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用对原木端部向支柱方向兜头拦护，镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固（）

敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用10号镀锌铁线对挡板进行拦护（应知应会-加规-第36条）（） 使用C64K型敞车装载货物时，靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，货物装载宽度1.3m≤ B＜2.5m时，全车装载重量不得超过（）t 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用捆绑，层间衬垫防滑（） 木材使用敞车装载时，应采取防火措施（） 木材使用敞车装载时，木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡（） 60t、61t敞车靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量（） 靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过5m，装载宽度不小于3m时，全车装载重量不得超过55t（） 敞车装载袋装货物起脊部分应使用( )进行加固。 敞车装载的袋装饲料起脊部分应使用进行加固（） C62BK靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过时，装载宽度不小于时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。《加规》17条（） 敞车装载袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。 不使用支柱起脊装载时，每跺（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑（） 不使用支柱起脊装载时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑（） 敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。 木材装载时，应采取措施（） 敞车起脊装载管材不使用支柱时，每垛（捆）管材需用钢带或钢丝绳捆绑，层间衬垫防滑（应知应会-加规-第52条）（） 使用敞车装载钢板，长度的钢板允许中部搭头，两端紧靠车辆墙（） 中间站停留车辆的防溜方法时拧紧两端车辆人力制动机并以靠劳定之（） 装载木材时，腰线使用专用捆绑加固器材时，整体捆绑线可使用（） 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，使用铁鞋防溜。