HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动（）

HXD1电力机车两个辅助逆变器全部工作在变频变压模式（） HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路（） HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路（） 国产HXD1型电力机车牵引通风机组每节车2台 国产HXD1型电力机车辅助变压器柜，每节车设置（ ）台。 正常情况下HXD１电力机车TCU1和TCU2都为主TCU（） 正常情况下HXD1电力机车TCU1和TCU2都为主TCU（） 国产HXD1型电力机车每节车有( )条完全相同的牵引电机通风支路。 HXD1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙（） HXD１电力机车每节车有（　）个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。 国产HXD1型电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路。 HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却（） HXD1电力机车停车制动由位于司机室后墙的两个的操作实现（） 国产HXD1型电力机车转向架轨距（ ） 国产HXD1型电力机车转向架轴距（ ） HXD１电力机车每节车主风源系统共设（ ）个安全阀，用于压力过高时保护。 HXD1电力机车两个辅助逆变器的输出接触器之后设置了一个故障转换用接触器（） HXD1型电力机车转向架轴式为（ ）。 HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有个不同的回路。10（） 国产HXD1型电力机车转向架转向架中心距（ ）