现场防护员在接到驻站联络员列车“一接近”时，组织人员下道选择安全地点进行避让（）

防护员（驻站联络员、现场防护员）必须经人员担任（） 跨越非封锁线路时，现场防护员要向驻站联络员报告所在位置、所要跨越的具体线路，得到驻站联络员准许后，执行（）制度，确认无列车、车辆接近后，组织作业人员集体跨越，并在跨越线路后向驻站联络员报告（） 驻站联络员与现场防护员联系中断时，远端防护员立即拦停列车（） 驻站联络员与现场防护员发生通讯联络中断时，驻站联络员必须第一时间通知，由通知接近列车司机加强瞭望、注意或减速运行并鸣笛示警。（） 驻站联络员应督促工地防护员组织作业人员、机具按规定距离下道避车（） 现场防护员一旦与驻站联络员（中间联络员）联系中断时，现场防护员应立即通知上线人员停止作业、下道避车，工机具撤离到安全区域，并告之。（） “天窗”点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出“预报”通知。 天窗点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出预报通知（） 驻站联络员和现场防护员统称为人员（） 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、防护员，驻站联络员或现场防护员（） 驻站联络员和现场防护员必须掌握所担任防护的作业计划，包括、人员配置、机具使用、现场防护员及驻站联络员姓名和位置等（） 施工和维修作业前必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，驻站联络员或现场防护员不得临时（） 现场防护员或中间联络员与驻站联络员联系中断时，现场防护员或中间联络员应立即通知作负责人迅速组织下道避车，必要时将线路恢复到准许放行列车状态，直至对方应答恢复正常通讯时，方准再次上道作业（） 严禁未设驻站联络员、现场防护员 .现场防护人员应按规定与驻站防护员保持联系，及时掌握列车运行情况。现场除雪期间，本线、邻线列车到达、通过前（ ）min，驻站联络员负责通知现场防护员，及时通知除雪人员下道避车。 无车时，现场防护员每分钟与驻站联络员联络1次；每次转移作业地点时必须与驻站联络员联系，准确汇报新的作业地点。一旦与驻站联络员通信中断，须立即通知作业人员下道，待作业人员、机具撤离到安全区域后积极与驻站联络员联系（） 防护员（驻站联络员、现场防护员）必须持上岗（） 工地防护员作业结束后，及时向驻站联络员报告并相互确认作业人员下道、现场防护撤除完毕（） 驻站（驻所）联络员防护时应使用，确保现场防护员和作业人员随时掌握列车运行情况（） 变更作业地点现场防护员必须向驻站联络员报告，下道避车后和到达新的作业地点后再次上道作业前必须与驻站联络员联系，经驻站联络员同意方可作业。