CRH1A-A动车组空调压力值测量中空调制冷剂的低压值的正常范围为（）
A. 2-4bar
B. 1-1.5bar
C. 1.5-3bar
D. 1.5-2.5bar
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CRH1A-A动车组空调压力值测量中空调制冷剂的低压值的正常范围为（）
A.2-4bar B.1-1.5bar C.1.5-3bar D.1.5-2.5bar
答案
CRH1A-A型动车组空调制冷剂是
答案
CRH3C型动车组三级修空调制冷系统无泄漏，制冷剂不足时，检漏修复后加注制冷剂（）
答案
当空调制冷系统产生泄漏无制冷剂后，用压力表检测制冷系统的低压压力值（）
A.压力值正常 B.压力值偏低 C.压力值呈负压
答案
CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的制冷剂是__型号（）
A.均采用R407c B.均采用R134a C.司机室：R134a客室：R407c D.司机室：R407c客室：R134a
答案
CRH380B高寒动车组空调机组的制冷剂是（）
A.氟利昂 B.R407C C.R407B D.R407A
答案
250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组)，司机室空调采用R134a制冷剂。
答案
250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂（同CRH380A动车组），司机室空调采用R134a制冷剂（）
答案
CRH1A型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程是（）
A.压缩机→冷凝器→热膨胀阀→过滤干燥器→蒸发器→压缩机 B.压缩机→蒸发器→过滤干燥器→热膨胀阀→冷凝器→压缩机 C.压缩机→冷凝器→过滤干燥器→热膨胀阀→蒸发器→压缩机 D.压缩机→冷凝器→过滤干燥器→蒸发器→热膨胀阀→压缩机
答案
简述CRH1型动车组司机室空调系统制冷剂的循环流程
答案
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空调制冷剂过多可能引起空调（）。
CRH1A型动车组司机室空调制冷故障的处理方法（）
厦门地铁1号线空调制冷剂为（）
CRH380B型动车组项目空调机组使用的制冷剂是（）
CRH1A型动车组司机室、客室空调系统采用的制冷剂是R407C型号（）
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冷冻空调制冷剂之高压管管径较低压管管径为何（）
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CRH1A型动车组客室空调制冷故障（7109、7209等）的处理方法（）
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常用的车载空调制冷剂是（）
空调制冷时，制冷剂流动的顺序为（）。
"空调制冷系统使用环保（ ）型制冷剂。
空调制冷时，制冷剂流动的顺序为（）。
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CRH380D司机室及客室空调制冷剂均为R134a（）
空调制冷系统中,制冷剂越多,制冷能力越强。
空调制冷系统的制冷过程是利用制冷剂（）。
空调制冷系统中，制冷剂越多，制冷能力越强（）
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