静压轴承在空载时，两相对油腔压力相等，薄膜处于垂直状态，轴浮在（）

设计静压轴承时，供油压力与油腔压力有一定的比值，一般的最佳比值为（） 液体静压轴承是依靠轴承外部供给的压力油进入轴承的油腔而使轴颈浮起，达到液体润滑目的的（） 静压轴承，在静压轴瓦内圆表面开有（）对称均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面。 静压轴承在静压轴瓦内圆表面上开有对称且均匀分布的油腔和回油槽，并有封油面（） 静压轴承是依靠进入的轴承油腔，而使轴颈浮起达到液体润滑的目的（） 动静压轴承比静压轴承（） 动静压轴承油腔深度为0.10～0.20mm，在油腔台阶处能产生动压楔形油膜（） 静压轴承根据受载荷性能性质不同，可分为径向静压轴承和推力静压轴承两类，这两类轴承一般需（）采用。 静压轴承根据受载荷性能和性质不同，可分为径向静压轴承和推力静压轴承两类，这两类轴承一般需使用（） 推力静压轴承工作原理与径向静压轴承不同（） 流体静压轴承又称动压轴承。 流体静压轴承又称动压轴承（） 对于静压螺旋传动机构，当螺杆不受力时，由于螺纹牙两侧的间隙和油腔压力均相等，故螺杆处于位置（） 径向静压轴承的内圆柱面上，油腔和回油槽之间的圆弧面称为（）。 液体静压轴承系统中，节流器的作用是自动调节输给油腔油液的压力和流量，一平衡轴承载荷的变化，稳定轴颈的位置（） 静压轴承 在径向静压轴承的内圆柱面上，对称地开有（）个矩形油腔和回油槽。 静压轴承靠油的压力使辊颈悬浮在轴承中（） 静压轴承之所以能够承受载荷，使轴颈与轴承不直接接触而形成良好的纯液体摩擦，关键在于油泵与油腔之间必须设有（），以改变油腔的压力并形成压力差来平衡外加载荷。 液体静压轴承薄膜节流间隙大小的改变，根据结构的不同在两体壳之间采用（）的铜垫片