场内（厂内）专用机动车辆进行制动性能测试时，气压制动系：气压表指示气压不得大于（）kPa。

液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（） 液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够（） 按照《厂内机动车辆监督检验规程》的规定，场(厂)内专用机动车辆检验分为（）。 场内专用机动车辆作业人员是指（）。 场内专用机动车辆变速器属于（) 机动车辆的制动性包括（）、（）。 气压制动的机动车辆，当气压升至00kPa且不使用制动的情况下，停止空气压缩机()后，其气压的降低应不超过0kPa。 驾驶厂内机动车辆，应当依法取得厂内机动车辆操作上岗证。 场内专用机动车辆由（）实施监督管理。 场内专用机动车辆驾驶员必须做到（) 厂内机动车辆 厂内机动车辆的底盘以轮胎底盘居多，底盘是机动车辆装配及行驶的载体。它包括：行走支承系统、传动系统、制动系统、（）。 转向器、制动器是所有厂内机动车辆都必须具备的安全装置。 使用厂内机动车辆的单位要制订厂内机动车辆的（）规章制度 场内专用机动车辆是指只允许在企业内行驶或作业的各类机动车辆。（） 机动车辆的制动性包括制动效能、制动方向稳定性（） 机动车辆的制动性是什么？ 取得厂内专用机动车辆安全管理证的人员，可以进行叉车操作（） 场内专用机动车辆较适宜的调头方式是（）。 厂内机动车辆在行车过程中应检查离合器、手制动、转向机构（）