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机舱人员进入轮毂之前,必须提前通知轮毂内人员,得到允许后方能进入()
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机舱人员进入轮毂之前,必须提前通知轮毂内人员,得到允许后方能进入()
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机舱人员进入轮毂之前,必须提前通知轮毂内人员,得到允许后方能进入()
答案
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机舱人员进入轮毂之前,必须提前通知轮毂内人员,得到允许后方能进入.
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单选题
风机在进入轮毂或进行机舱转动部件的工作之前,必须用()将()锁住
A.锁定系统,叶轮 B.锁定系统,齿轮箱主轴 C.锁定系统,发电机 D.锁定系统,联轴器
答案
单选题
驾驶台可以()方式通知机舱人员.
A.摇二次完车车钟信号 B.摇一次完车车钟信号 C.摇三次完车车钟信号
答案
主观题
在进入到轮毂内或进行有关机舱的转动部件的工作之前,必须用锁定系统将()锁住。
答案
主观题
在进入到轮毂内或进行有关机舱的转动部件的工作之前,必须用锁定系统将()锁住
答案
主观题
进入轮毂工作之前要做哪些措施?
答案
主观题
进入轮毂工作之前要做哪些措施
答案
主观题
任何人进入轮毂前必须(),锁定轮毂时()必须抱住,轮毂转动时禁止穿止动销子
答案
主观题
任何人进入轮毂前必须(),锁定轮毂时()必须抱住,轮毂转动时禁止穿止动销子
答案
热门试题
风电机组操作人员进入轮毂前要锁定()
驾驶台用车钟摇两次完车信号,是通知机舱人员()。
进入轮毂或在叶轮上工作,首先必须将()可靠锁定,锁定叶轮时,风速不应高于机组规定的最高允许风速;进入变桨距机组轮毂内工作,必须将()可靠锁定。
进入轮毂或在叶轮上工作,首先必须将()可靠锁定,锁定叶轮时,风速不应高于机组规定的最高允许风速;进入变桨距机组轮毂内工作,必须将()可靠锁定
弃船信号发出后,机舱人员应在得到船长两次完车通知后方可离开岗位。如如遇车钟损坏,则以口令宣布。()
机舱、轮毂等组件长期存放应有定期措施()
海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()
船舶营运中,()应亲自安排机舱人员的保养检修工作。
驾驶台通知机舱人员撤离,也可以用车钟摇两次完车信号的方式。()
按职务分工()应负责安排和领导机舱人员日常工作。
进入轮毂或叶轮上工作,首先必须将叶轮可靠锁定,锁定叶轮时,风速不应高于机组规定的允许风速;进入变桨距机组轮毂内工作,必须将变桨机构可靠锁定。(DL/T796-2012,7.1.7)()
当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员()
出轮毂时,人员不能触碰到限位开关.
出轮毂时,人员不能触碰到限位开关()
当发生作业人员被困、晕倒在机舱内部或轮毂内时,为了快速营救,应立即将被救者速降到地面。()
检查机舱外风速仪、风向仪、叶片、轮毂等,应使用()。
调试时,机组应切入到相应的调试模式。调试人员必须操作锁定装置将叶轮锁定后方可进入轮毂进行调试()
进入高辐射区工作前,必须提前通知辐射防护人员。
进入高辐射区工作前,必须提前通知辐射防护人员()
依据华电集团《电力安全工作规程》,风速超过m/s应关闭机舱盖,不得出舱或进入轮毂作业()
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