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在铁路设计中使用的是平行成对运行图。这种运行图假定在线路上运行的都是直通货物列车,往返成对且同一站间同一方向的列车运行速度相同,故其运行线相互平行。采用这种运行图,便于直接计算通过能力
判断题
在铁路设计中使用的是平行成对运行图。这种运行图假定在线路上运行的都是直通货物列车,往返成对且同一站间同一方向的列车运行速度相同,故其运行线相互平行。采用这种运行图,便于直接计算通过能力
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判断题
在铁路设计中使用的是平行成对运行图。这种运行图假定在线路上运行的都是直通货物列车,往返成对且同一站间同一方向的列车运行速度相同,故其运行线相互平行。采用这种运行图,便于直接计算通过能力
答案
判断题
列车运行图按列车数分为平行运行图和非平行运行图()
答案
判断题
按上、下行列车的数目,列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图,我国多采用不成对运行图。()
答案
判断题
按上、下行列车的数目,列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图,我国多采用不成对运行图。()
答案
判断题
按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。()
答案
判断题
按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图()
答案
判断题
列车运行图按列车运行时分,可分为平行运行图和非平行运行图()
答案
主观题
运行图可分为运行图、运行图、运行图、运行图等。运行图编号由位组成
答案
主观题
城市轨道交通调度日常指挥中的实迹运行图按时间轴的刻度应为一分格运行图、二分格运行图、十分格运行图、小时格运行图,按区间正线数应为单线运行图、双线运行图、单双线运行图,按上下行列车的数目应为成对运行图、不成对运行图,按同方向列车的运行方式应为连发运行图、()。
答案
判断题
( ) 运行图的种类较多,都在一定范围内得到采用,但在我国铁路最广泛采用的则是成对非平行运行图。
答案
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