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旋回直径为旋回初径的倍（）
A.0.5 B.0.6 C.0.9-1.2 D.0.6-1.2
答案
旋回直径约为旋回初径的：（）
A.0.5倍 B.0.6倍 C.0.9～1.2倍 D.0.6～1.2倍
答案
旋回直径一般为旋回初径的（）
A.0.5倍 B.0.6倍 C.0.9~1.2倍 D.0.6-1.2倍
答案
船舶旋回圈中的旋回初径一般为的倍船长（）
A.2-4 B.3-6 C.4-6 D.5-7
答案
表征船舶旋回性能的要素包括__.①横距;②纵距;③旋回初径;④旋回直径;⑤滞距:⑥反移（）
A.①②③ B.①②⑤⑥ C.①③④⑥ D.①②③④⑤⑥
答案
船舶旋回圈中的旋回初径是指：（）
A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 C.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离 D.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
答案
船舶旋回圈中的旋回初径是指：（）
A.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离 B.自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 C.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离 D.自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离
答案
游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多。
答案
游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多（）
答案
旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）
A.T/L越小旋回性能越好，漂角越大 B.T/L越小旋回性能越差，漂角越小 C.T/L越小旋回性能越好，漂角越小 D.T/L越小旋回性能越差，漂角越大
答案
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旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）
旋回中船舶转向90时的横移距离约为（Dt为旋回初径）（）
船舶旋回初径随水深变浅而：（）
船舶旋回初径随水深变浅而（）。
船速对旋回初径的影响为()
旋回中船舶转向90度时的横移距离约为（DT为旋回初径）：（）
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的①方形系数大的船，旋回圈小②有球鼻艏的船，旋回圈较小③船舶重载时，旋回初径有所减小④潜水旋回时，旋回圈变大（）
一般商船，其船速对相对旋回初径DT／L和旋回时间的影响是：（）
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的Ⅰ.方形系数大的船，旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船，旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时，旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时，旋回圈变大（）
游艇在旋回或转向时，其旋回直径约可取游艇艇长的3-5倍。
游艇在旋回或转向时，其旋回直径约可取游艇艇长的3-5倍（）
游艇旋回圈中的旋回直径是指：（）
船舶旋回圈中的旋回直径是指：（）
船舶旋回圈中的旋回直径是指（）
游艇旋回圈中的旋回直径是指（）
船舶旋回圈中的旋回直径是指：（）
船舶纵倾对相对旋回初径Dr/L的影响是（）
一般商船在旋回过程中，航向角改变90°时的进（Ad）为（Dr为旋回初径）（）
IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为（L为船长）：（）
在极限舵角范围内，舵角增大旋回初径变小（）
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